Форсунки дизельные на двигатели 178F 186F

Форсунки дизельные на двигатели 178F 186F подходит на дизельные двигатели мощностью 6 л.с. и 9 л.с. с воздушным охлаждением. Форсунка (топливный инжектор) используется для впрыска топлива в камеру сгорания дизельного двигателя. Форсунка гидравлического типа, использвутся в основном на дизельных двигателях тяжелых мотоблоков с водяным или воздушным охлаждением двигателя.

Описание

Форсунки дизельные на двигатели 178F 186F (топливный инжектор) предназначены для впрыска топлива в камеру сгорания дизельного двигателя. Форсунка (топливный инжектор) распыливает начало и конец подачи. Топливо от насоса высокого давления проходит через трубку высокого давления в корпус форсунки и попадает в камеру распылителя. Преодолев силу пружины, оно поднимает иглу и по конусной щели между иглой и распылителем впрыскивается в камеру сгорания в виде ровного мелкораспыленного конуса. После впрыска топлива давление в камере распылителя уменьшается и игла под действием пружины опускается на место. Если топливо не распыляется или конус распыла не соответствует установленному, то двигатель будет работать с перебоями.
Проверка форсунки в плевых условиях.
При нарушении нормальной работы дизельного двигателя, зависящей от форсунок, в полевых условиях проверяют качество распыливания и давление впрыска топлива. Для проверки, форсунку снимают с дизельного двигателя предварительно отсоединив ее от трубки высокого давления. Затем форсунку соединяют заново к трубке высокого давления. Проворачивая коленвал дизельного двигателя, ручным или электрическим стартером, в течение 1-1,5 минуты, проверяют качество распыла топлива форсунки. Если форсунка плохо распыливает топливо, вынимают и промывает распылитель, после чего проверку повторяют. Если в работе двигателя не произошло изменений, то придется заменить форсунку на новую.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Форсунки дизельные на двигатели 178F 186F”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *