Piese de schimb pentru motoblocuri și mini tractoare
-
CILINDRU 95 MM A MOTORULUI DIESEL R195
400MDL450MDLO căptușeală a cilindrului motorului este un manșon metalic în interiorul căruia pistonul se mișcă. Un ciclu de lucru are loc în interiorul căptușelii – un ciclu de comprimare a amestecului de combustibil și de expansiune a gazelor care deplasează pistonul.
Căptușeala cilindrului cu un diametru interior de 95 mm este potrivită pentru motoarele diesel (R195) cu răcire cu apă, de 12 CP. c. -
Cilindru de linie Ø 80 mm a motorului diezel R180
400MDL450MDLCilindru de linie a motorului care creează suprafața de-a lungul căreia se mișcă pistonul, asigurând etanșeitatea și lubrifierea părților interne ale motorului.
-
Comutator, chitara la mini tractor cu contactor de blocare
500MDL550MDLEste o unitate de control pentru dispozitivele și sistemele electrice ale unui motobloc, realizată din pârghii și instalată pe coloana de direcție sub volan.
-
Comutatorul de contact pentru motoblocuri cu racire cu apa
120MDL150MDLEste componenta principală de comutare care asigură includerea unui demaror electric pentru pornirea motorului și a întregului sistem electric.
-
Conducta de combustibil de înaltă presiune a motorului 178F
120MDL140MDLEste folosita pentru a conecta conductele de alimentare cu combustibil de la pompa de injecție de înaltă presiune la injectorul motorului diesel.
-
Conducta de combustibil de înaltă presiune a motorului 186F
120MDL140MDLEste folosita pentru a conecta conductele de alimentare cu combustibil de la pompa de injecție de înaltă presiune la injector motorului diesel.
-
Contactorul de aprindere pentru motoblocuri cu racire cu apa
120MDL150MDLEste componenta principală de comutare care asigură includerea unui demaror electric pentru pornirea motorului și a întregului sistem electric.
-
Cos ambreiaj pentru motoblocuri diesel, racite cu aer
350MDL400MDLEste atașat la volant si asigură cuplarea cu discurile de ambreiaj și decuplarea atunci când este apăsat rulmentul de deblocare a ambreiajului.
-
Cutie de viteze pentru motoblocuri, мини тракторе (cu apă)
9,000MDL9,500MDLEste folosit pentru a modifica viteza și cuplul primit de la motor și transmis în continuare la componentele și ansamblurile necesare ale tractorului.
-
Cuțite la freza pentru motoblocuri racire cu aer( perechea)
65MDL70MDLSunt folosite pentru taerea solului, lucrarea continuă înainte de însămânțare, combaterea buruienilor, zdrobirea blocurilor după arat, afânarea crustei solului.
-
Cuțite la freza pentru motoblocuri racire cu apa( perechea)
65MDL70MDLSunt folosite pentru taerea solului, lucrarea continuă înainte de însămânțare, combaterea buruienilor, zdrobirea blocurilor după arat, afânarea crustei solului.
-
Demaror electric pentru motobloc R180
1,800MDL1,850MDLСтартер мотоблока R180 – основной агрегат пусковой системы двигателя мотоблока, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя. Деталь изготовлена из высококачественных материалов с соблюдением всех норм и допусков.
Применяется на мотоблоки Зубр, с электростартером, а также на анлогичные модели мотоблоков Зирка, Заря, Кентавр и т.д. с двигателями R180 -
Demaror manual pentru motor diesel, 7 c. p., 178F
350MDL400MDLProiectat pentru a roti arborele cotit până la viteza necesară pentru pornirea motorului prin intermediul unui reductor, ambreiaj, dispozitivului de decuplare.
-
Demaror manual pentru motor diesel, 9 с. p., 186F
350MDL400MDLProiectat pentru a roti arborele cotit până la viteza necesară pentru pornirea motorului prin intermediul unui reductor, ambreiaj, dispozitivului de decuplare.
-
Discul roții motoblocului 6.00-12, (anvelopa 6.00-12)
400MDL450MDLSe folosește la roata unui motobloc 6.00-12 (10P.R.) și constă din 2 jumătăți care sunt prinse cu 6 șuruburi M10 și are 4 găuri pentru atașarea la butuc.
-
Discuri de ambreiaj motobloc 178F, 186F, 188F, 190F, 192F
150MDL180MDLSunt cuplate cu coșul de ambreiaj atașat la volantul motorului și cu arborele de intrare al cutiei de viteze conectind, deconectind motorul de cutiea de viteze.
-
Elementul filtrului de combustibil pentru motor diesel 178F
50MDL70MDLReține particulele de murdărie și rugină din combustibil în conducta de combustibil a motoarelor diesel și, de regulă, conține cartușe cu hârtie de filtru.
-
Elementul filtrului de combustibil pentru motor diesel 186F
50MDL70MDLReține particulele de murdărie și rugină din combustibil în conducta de combustibil a motoarelor diesel și, de regulă, conține cartușe cu hârtie de filtru.
-
Filtru de aer pentru motor diesel ZS/ZH1100, puterea15 c. p.
350MDL380MDLProiectat pentru curățarea de praf (filtrare) a aerului furnizat în incinta camerei de ardere a motoarelor diesel cu ardere internă etc.
-
Filtru de combustibil pentru motor diesel ZS/ZH1100, 15 c. p.
300MDL350MDLEste un element de filtru din linia de combustibil a motoarelor diesel cu o putere de 15 c., reținând particulele de murdărie și rugină din combustibil.
-
Frânghie pentru demaror manual
60MDL65MDLSfoară pentru toate modelele de motoare diesel și benzină cu un demaror manual. Lungimea funiei este de 1,5 metri.
-
Furtun de combustibil pentru motoare diezel R180/R190/R195
50MDL55MDLProiectat pentru a transporta motorina de la rezervorul de stocare a motorului, prin filtrul intermediar, la pompa de inalta presiune.
-
Garnitura intre capul cilindrului si blocul motorului 180F
100MDL120MDLPrevine scurgerea gazelor din camera de ardere, uleiului și lichidului de răcire din canalele care leagă blocul cilindrilor la capul motorului.