-
Топливный шланг двигателя мотоблока R180/R190/R195
50MDL55MDLПредназначен для транспортировки дизельного топлива из резервуара для хранения, через промежуточный фильтр, к топливному насосу высокого давления.
-
Топливный инжектор, форсунка дизельного двигателя Weima 188D
650MDL700MDLВпрыскивает топливо под высоким давлением, благодаря, чему жидкое топливо разбивается на микроскопические капли и смешивается с воздухом в камере сгорания.
-
Топливный инжектор, форсунка, узкая, на двигатель R195
400MDL450MDLПредназначена для распыления( пульверизации) топливной смеси под давлением, в камеру сгорания двигателя внутреннего с целью достичь совершенного его сгорания.
-
Топливный насос высокого давления двигателя R180, 8 л. с.
350MDL400MDLПредназначен для подачи в камеру сгорания, дизельного двигателя мотоблока, равномерного дозированного количества топлива, в точности с пропорциями.
-
Топливный насос высокого давления двигателя R190, 9,6 л. с.
400MDL450MDLПредназначен для подачи в камеру сгорания, дизельного двигателя мотоблока, равномерного дозированного количества топлива, в точности с пропорциями.
-
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ R195, 12 Л. С.
400MDL450MDLПредназначен для подачи в камеру сгорания, дизельного двигателя мотоблока, равномерного дозированного количества топлива, в точности с пропорциями.
-
Топливный насос высокого давления на двигатели 178F
350MDL400MDLПредназначен для подачи в камеру сгорания, двигателя мотоблока, равномерного дозированного количества топлива, в точности с пропорциями.
-
Топливный насос высокого давления на двигатели 186F
350MDL400MDLПредназначен для подачи в камеру сгорания, двигателя мотоблока, равномерного дозированного количества топлива, в точности с пропорциями.
-
Топливный фильтрующий элемент для дизельного двигателя 178F
40MDL60MDLЗадерживает частицы грязи и ржавчины из топлива, в топливной магистрали дизельных двигателей и как правило, содержит картриджи с фильтрующей бумагой.
-
Топливный фильтрующий элемент для дизельного двигателя 186F
40MDL60MDLЗадерживает частицы грязи и ржавчины из топлива, в топливной магистрали дизельных двигателей и как правило, содержит картриджи с фильтрующей бумагой.
-
Топливный шланг с уплотнителем и фильтром для тримера
40MDL45MDLТопливный шланг предназначен для забора топлива с бака, предварительно проходя фильтрацию через фильтр. Также в комплекте есть уплотнитель шлангов подачи и обратки топлива.
-
Триммерная головка Autocut 25-2 2,4мм
Триммерная головка AutoCut 25-2 для скашивания травы около препятствий и редкой травы. Диаметр лески 2,4 мм. Автоматическая регулировка длины режущих струн от толчка косильной головки на землю.
-
Трос газа, двойной, для карбюратора, c ускорительным насосом
250MDL280MDLУправляет акселератором бензиновых двигателей, посредством которого осуществляется привод дроссельной заслонки в карбюраторе от педали или ручки газа.
-
Трос заднего хода, реверса мотоблока с воздушным охлаждением
100MDL120MDLПрименяется в мотоблоках с механической коробки передач и при сжимание ручки реверса трос приводит в действие механизм обратного хода движения.
-
Трос сцепления на мотоблок 178F, 186F,188F,190F,192F
100MDL120MDLПрименяется в мотоблоках с механической коробки передач и при сжимание ручки сцепления трос разьединяет диски сцепления, позволяя переключить передачу.
-
Тюнер Т2 в металлическом корпусе UKC
350MDL380MDLТюнер Т2 в металлическом корпусе UKC, поддержка wi-fi – эфирный Т2 приемник с функциями медиаплеера и IPTV-плеера, с возможностью беспроводного доступа к сети интернет через USB-WiFi адаптер. Тюнер воспроизводит с USB флешек аудио- и видео файлы в качестве FullHD, встроены приложения IPTV, YouTube, Megog
-
Фильтр топливный дизельного двигателя ZS/ZH1100, 15 л. с.
300MDL350MDLПредставляет собой фильтрующий элемент в топливной магистрали дизельных двигателях мощностью 15 л. с., задерживающий частицы грязи и ржавчины из топлива.
-
Форсунка ( L=99) для двигателя мощностью 9 л. с. (186 F)
300MDL350MDLВпрыскивает топливо под высоким давлением, благодаря, чему жидкое топливо разбивается на микроскопические капли и смешивается с воздухом в камере сгорания.
-
Форсунка ZS1100 на модель двигателей ZS1100, ZH1100 15 л. с.
400MDL450MDLПредназначена для распыления( пульверизации) топливной смеси под давлением, в камеру сгорания двигателя внутреннего с целью достичь совершенного его сгорания.
-
Форсунка длинная L-105 мм на дизельный двигатель 9 л. с.
300MDL350MDLВпрыскивает дизельное топливо под высоким давлением в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, для смешивания с воздухом и последующего зажигания.
-
Форсунка на дизельные двигатели, воздушное охлаждение, 178F
300MDL350MDLИспользуется для впрыска топлива( топливный инжектор) в камеру сгорания дизельного двигателя. Форсунка гидравлического типа.
-
ФОРСУНКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ТИПА R190, 10 л. с.
350MDL400MDLЯвляется частью системы впрыска топлива в дизельных двигателях.
Это распылитель, задача которого заполнить камеру сгорания
цилиндра топливным” паром” -
Форсунки для дизельных двигателей типа R195, 12 л. с.
350MDL400MDLРаспыляет (пульверизует ) дизельное топливо под давлением в камеру сгорания двигателя с целью достичь более совершенного его сгорания.
-
Цепь “Gold”- Супер зуб 16″, 0,325″ , 64 ( 32 зубьев)
250MDL280MDLПредназначено для длительного пиления разных твердых пород древесины, в составе бензопил или электропил, для бытовых или производственных нужд .