Инструкция по эксплуатации необслуживаемой стартерной аккумуляторной батареи с сухим зарядом.
Аккумулятор содержит электролит. Взрывоопасные и едкие газы образуются во время зарядки и использования аккумуляторов.
Не подвергайте воздействию искр и пламени, не замыкайте накоротко клеммы аккумуляторной батареи.
Храните и транспортируйте в вертикальном положении и избегайте ударов, воздействия дождя или погружения в воду.
Если электролит попал в глаза, на кожу или на одежду, немедленно промойте их и промойте большим количеством воды. Затем обратитесь за медицинской помощью.
Инструкции по заполнению кислотой (для условий медленного заполнения кислотой).
1. Достаньте иглу из сумки для принадлежностей.
2. Снимите пластиковую трубку с иглы.
3. Когда скорость заполнения кислотой слишком низкая, можно использовать иглу, чтобы проткнуть каждую ячейку контейнера с электролитом на дне, в этом случае электролит будет плавно течь в аккумулятор.
Примечание:
1. Иглу можно использовать для прокалывания дна емкости с электролитом только в том случае, если заливка кислотой протекает неравномерно.
2. Иглу можно использовать только тогда, когда шесть герметичных фидеров совпадают с шестью входными отверстиями в аккумуляторе.
3. Контейнер с электролитом можно проколоть только небольшим отверстием в каждой ячейке на дне, чтобы предотвратить разбрызгивание кислоты.
4. В этой инструкции описывается только добавление электролита, см. дополнительные инструкции по упаковке кислоты.
Обслуживание:
Периодическое техническое обслуживание аккумуляторной батареи должно выполняться независимо от того, возникали ли проблемы с запуском. Следующие процедуры помогут предотвратить преждевременный выход батареи из строя.
1. Содержите батарею в чистоте от пролитой кислоты и грязи, особенно вокруг области клемм.
2. Если мотоцикл используется нечасто, потребуется дополнительная подзарядка аккумулятора. Конкретные тарифы или время зарядки могут различаться по следующим причинам:
а) Емкость аккумулятора.
б) Состояние заряда в начале зарядки.
c) Срок службы и состояние батареи.
г) Тип зарядного устройства.
3. Проверьте напряжение батареи, чтобы убедиться, что она заряжена на 100 %.
Предустановка:
– Убедитесь, что внешний вид батареи не поврежден и не деформирован, а клеммы не окислились.
– Убедитесь, что внешний вид батареи чистый, а напряжение в норме.
Теперь добавляем электролит.
Меры предосторожности:
а) Убедитесь, что аккумулятор не находится в автомобиле.
б) Убедитесь, что электролит соответствует требованиям спецификации.
Инструкция:
а) Подготовка аккумулятора.
Поставьте батарею на ровную поверхность и снимите защитный лист.
б) Подготовка электролита.
Снимите термоусадочную пленку с емкости с электролитом и снимите полоску крышек.
Примечание. Не прокалывайте и не очищайте запечатанные устройства подачи.
в) Подача кислоты.
Перевернув контейнер с электролитом, поместите его в аккумулятор, совместив шесть герметичных фидеров с шестью заливными отверстиями в аккумуляторе.
Сильно надавите, пока пломбы не сломаются, теперь электролит должен стечь в аккумулятор.
Примечание. Не наклоняйте емкость с электролитом.
г) Проверка того, что электролит течет.
Убедитесь, что вы видите пузырьки воздуха, поднимающиеся из шести заливных отверстий. Оставьте емкость в таком состоянии до тех пор, пока весь электролит не стечет в аккумулятор.
Примечание: если пузырьки воздуха не начинают подниматься, промокните дно контейнера два-три раза или проткните дно контейнера иглой.
д) Удаление контейнера.
Убедитесь, что контейнер полностью пуст от электролита, затем медленно вытащите контейнер из аккумулятора.
Примечание: кислота будет полностью поглощена сепараторами и пластинами в аккумуляторе.
f) Герметизация батареи.
Плотно вставьте полоску крышек в заливные отверстия.
Убедитесь, что полоска находится на одном уровне с верхней частью батареи.
g) Процедура заполнения завершена.
Никогда не пытайтесь снять полоску крышек или добавить воду или электролит в батарею.
Зарядка.
Метод перезарядки: в условиях комнатной температуры заряжайте аккумулятор током 10% от номинального, постоянным напряжением 14,4 В в течение 6-8 часов.
Примечание:
Скорость зарядки будет отличаться в зависимости от типа зарядного устройства.
Если используется капельное или конусное зарядное устройство, время зарядки может быть больше.
Если показания напряжения холостого хода аккумулятора 12 В не составляют 13,0 и более после простоя в течение одного-двух часов, повторите цикл зарядки.
Монтаж.
Перед установкой убедитесь, что напряжение, полярность, емкость и размер батареи такие же, как и у оригинальной.
Положительные и отрицательные клеммы не могут быть подключены наоборот, и соединения должны быть прочными.
Положительную и отрицательную клеммы после установки можно покрыть вазелином, чтобы избежать коррозии и окисления.
После установки.
Если во время использования возникают трудности с запуском и исчезновение света, аккумулятор следует вынуть для подзарядки. Если производительность батареи не соответствует требованиям после перезарядки, ее следует заменить. Но если батарея может возобновить нормальное использование после перезарядки, мотоцикл следует отправить в отдел технического обслуживания для проверки цепи зарядки.
Хранилище.
Напряжение должно быть измерено на батарее, размещенной в течение 90 дней.
Аккумулятор необходимо перезарядить, если напряжение холостого хода аккумулятора 12 В равно или меньше 12,6 В.
Место для хранения должно быть чистым, вентилируемым и сухим, температура окружающей среды должна быть от 5°С до 40°С. Держите батарею вдали от высокой температуры, влажности, агрессивных газов, пыли и в местах, где легко затопить, чтобы избежать опасности.
