Коленвал для мотоблока, мини трактора
Коленвал преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное, которое через маховик и трансмиссию передается на колеса.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (36 мм)
900MDL1,000MDLКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (38 мм)
900MDL1,000MDLКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (40 мм)
950MDL1,050MDLКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (42 мм)
950MDL1,050MDLКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе дизельного двигателя R180 мотоблока
850MDL950MDLПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
КОЛЕНВАЛ R190 ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, мощностью 10 л. с.
700MDL800MDLПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал в сборе, дизельного двигателя R1100/1105,на втулках
1,800MDL2,000MDLПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал в сборе, дизельного двигателя ZS/ZH1100, 15 л. c.
1,600MDL1,800MDLПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал голый R180 на дизельный двигатель мощностью 8 л. с.
600MDL700MDLПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал голый R195 дизельного двигателя мощностью 12 л. с.
800MDL900MDLПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал на дизельный двигатель 178F под шлиц Ø25 (38 мм)
700MDL800MDLКоленвал на дизельный двигатель 178F, мощностью 6,5 л. с. под шлиц Ø25 (38 мм)
Коленчатый вал предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент. Коленчатый вал изготовлен из высокопрочной стали, коленвал с шлицевым выходом. -
Коленвал на дизельный двигатель 178F под шлиц Ø25 (36 мм)
700MDL800MDLКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Коленчатый вал R190 в сборе дизельного двигателя мотоблока
1,000MDL1,100MDLПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленчатый вал R195 в сборе дизельного двигателя мотоблока
1,200MDL1,300MDLПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленчатый вал дизельного двигателя 186F (9 л. с.)(40 мм)
750MDL850MDLПреобразует возвратно-поступательное движение поршня в цилиндре двигателя во вращательное, которое через маховик и трансмиссию передается на колеса.
-
Коленчатый вал дизельного двигателя 186F (9 л. с.)(42 мм)
800MDL850MDLКоленчатый вал дизельного двигателя 186F, мощностью 9 л. с.(42 мм)
предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
Коленчатый вал устанавливается на двигателя электростанций, мотоблоков, культиваторов, мотопомп…
Коленвал изготовлен из высокопрочной стали и имеет вал с шлицевым выходом.