-
Бензопила цепная, модель TechnoWorker DB5802 PRO
1,800MDL2,000MDLВ корзинуБензиновая цепная пила применяется для лесоповальных работ, резки ветвей, заготовки древесины для бытовых нужд, а также в арсенале оснащения служб спасения.
-
Беспроводной USB адаптер WiFi c антенной для Т2 тюнера
120MDL150MDLВ корзинуПредназначен для обмена данными между ресивером и мобильным устройством, также помимо этого обеспечивает прямое беспроводное подключение к интернет сети.
-
Блок двигателя( цилиндра) дизельного двигателя 186F, 9 л. с.
1,850MDL2,000MDLВ корзинуПредставляет из себя основой (корпусной) цельнолитой деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы.
-
Блок двигателя(цилиндра) дизельного двигателя 178F 6,5 л. с.
1,800MDL2,000MDLВ корзинуПредставляет из себя основой (корпусной) цельнолитой деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы.
-
Блок дизельного двигателя R180, с водяным охлаждением
2,100MDL2,300MDLВ корзинуCама конструкция содержит цилиндр и другие части двигателя внутреннего сгорания, такие как картер, каналы для охлаждающей жидкости и масляные каналы.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (36 мм)
900MDL1,000MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (38 мм)
900MDL1,000MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (40 мм)
950MDL1,050MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (42 мм)
950MDL1,050MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе дизельного двигателя R180 мотоблока
850MDL950MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Вал переходного редуктора фрезы Z-6 (205 mm) мини трактора
300MDL350MDLВ корзинуЧерез приводной вал редуктора фрезы Z-6 (205 mm) мини трактора передается вращательное движение от выходного вала редуктора к другим механизмам или устройствам
-
Вал шестерни полуоси КПП Z-10, хвостовик, планетарка часть 1
200MDL240MDLВ корзинуЯвляется частью механической передачи вращательного движения способная изменять, складывать и раскладывать подводимые угловые скорости и/или крутящий момент.
-
Вариатор задний( торкдрайвер) в сборе скутер Honda Dio
500MDL550MDLВ корзинуПередает крутящий момент и способно плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования обычно 3-6, реже 10- 12.
-
ВЕЛОСИПЕДНЫЕ КАМЕРЫ ЛЮБЫХ РАЗМЕРОВ
ПодробнееКамера для велосипеда помещается в покрышку и в дальнейшем накачивается до требуемого давления. Сама по себе велокамера не имеет возможности сохранять постоянное давление, эта роль возложена на покрышку колеса.
Ниппель является составляющим элементом, благодаря которому происходит процесс накачивания воздуха внутрь. Данный механизм не пропускает воздух из-за своей специальной конструкции. -
Вилка выжима сцепления водяного мотоблока L- 75 мм, 3шт.
150MDL200MDLВ корзинуУправляет сцеплением, обеспечивая плавное включение и выключение передачи взаимодействуя с выжимным подшипником и через систему рычагов приводит его в движение
-
Вкладыши шатуна дизельного двигателя R175/180 диаметром 45мм
100MDL140MDLВ корзинуПредназначены для снижения потерь на трение и предотвращение клина деталей в месте контакта шейки коленвала, двигателя внутреннего сгорания и шатуном.
-
ВКЛАДЫШИ ШАТУНА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ R185/190/192/195 (52)
100MDL120MDLВ корзинуВкладыши шатуна дизельного двигателя R185/R190/R192/R195 (52MM) подходят на дизельные двигатели мотоблоков, генераторов и другой техники мощностью: 9- 12 л.с. с водянным охлаждением.
Диаметр шейки коленвала: 52 мм. -
Вкладыши шатуна, диаметр 36 мм, дизельного двигателя 178F
80MDL90MDLВ корзинуПредназначены для снижения потерь на трение и предотвращение клина деталей в месте контакта шейки коленвала, двигателя внутреннего сгорания и шатуном.
-
Вкладыши шатуна, диаметр 38 мм — 178FH, 178FB
120MDL150MDLВ корзинуВкладыши шатуна 78,0 STD — 178F — Premium подходят на дизельные двигатели мотоблоков, генераторов и другой техники мощностью 6 л.с. с воздушным охлаждением.
-
Вкладыши шатуна, диаметр 40 мм, дизельного двигателя 186F
80MDL100MDLВ корзинуПредназначены для снижения потерь на трение и предотвращение клина деталей в месте контакта шейки коленвала, двигателя внутреннего сгорания и шатуном.
-
Вкладыши шатуна, диаметр 42 мм — 186FH, 186FB
120MDL150MDLВ корзинуПредназначены защищать от преждевременного износа шатунные шейки коленвала, благодаря антифрикционным покрытием на поверхности таких вкладышей.
-
Воздушный фильтр дизельного двигателя ZS/ZH1100, 15 л. с.
350MDL380MDLВ корзинуПредназначен для очистки от пыли (фильтрования) воздуха, подаваемого в помещения камеры сгорания дизельных двигателях внутреннего сгорания и др.
-
Втулка коленвала, вкладыш коренной двигателей ZH1100/ZH1105N
200MDL250MDLВ корзинуСнижает трение и предотвращает износ основных компонентов, что продлевает срок службы агрегата. Она устанавливается между коленчатым валом и блоком двигателя
-
Втулка коленвала( вкладыш коренной ) двигателя 178F/178FA
50MDL80MDLВ корзинуПредназначена для обеспечении правильного позиционирования коленвала в картере при вращении и минимизирует износ от трения между движущимися частями.