Коленчатый вал R195 в сборе дизельного двигателя мотоблока

Описание

Вал коленчатый в сборе дизельного двигателя R195 мотоблока мощностью 12 л. с. является ключевым элементом двигателя внутреннего сгорания. Его основное назначение заключается в преобразовании возвратно-поступательного движения поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока, обеспечивая его работу.
Коленвал R195 используется в двигателях типа R195, которые часто устанавливаются на дизельные мотоблоки средней мощности 12 л. с. и подходят для сельскохозяйственных или хозяйственных работ.

Основные функции коленвала:

• Передача крутящего момента: Коленвал передает усилие от поршня на вал, благодаря чему осуществляется вращение.
• Стабилизация работы двигателя: Он работает в качестве несущего элемента, поддерживая синхронность работы всех цилиндров.
• Связь с системой привода: Через маховик, сцепление и другие механизмы коленвал передает энергию для привода ходовой части и навесного оборудования.

Технические характеристики:

• Общая длина коленвала:272 мм.
• Диаметр шейки под шатун: 52 мм.
• Диаметр посадки подшипников: 55 мм.
• Резьба под крепление противовесов: M14.
• Вес: кг.

Комплектация коленчатого вала дизельного двигателя R195:

1.Подшипник: 6311
2.Подшипник: NF211E
3.Шестерня распределительная коленчатого вала:

• Количество зубьев:28 шт.
• Внутренний диаметр: 40 мм.
• Внешний диаметр: 75 мм.
• Ширина шестерни: 16 мм.
• Вес:280 гр.