-
Фильтр воздушный с масляной ванной для двигателя 178F
250MDL300MDLВ корзинуПредназначен для очистки воздуха от примесей, которые могут попасть в топливную систему и цилиндро-поршневой группe и снижает уровня шума по впускной системе.
-
Фильтр воздушный с масляной ванной для двигателя 186F
250MDL300MDLВ корзинуПредназначен для очистки воздуха от примесей, которые могут попасть в топливную систему и цилиндро-поршневой группe и снижает уровня шума по впускной системе.
-
Фильтр топливный дизельного двигателя ZS/ZH1100, 15 л. с.
300MDL350MDLВ корзинуПредставляет собой фильтрующий элемент в топливной магистрали дизельных двигателях мощностью 15 л. с., задерживающий частицы грязи и ржавчины из топлива.
-
Фланец редуктора мотоблока с воздушным охлаждением L-135 мм
200MDL250MDLВ корзинуКрепится на корпус редуктора и используется для соединения с валом, который передает крутящий момент на рабочие органы ведущих колес или на корпусов фрез
-
Форсунка ( L=99) для двигателя мощностью 9 л. с. (186 F)
300MDL350MDLВ корзинуВпрыскивает топливо под высоким давлением, благодаря, чему жидкое топливо разбивается на микроскопические капли и смешивается с воздухом в камере сгорания.
-
Форсунка ZS1100 на модель двигателей ZS1100, ZH1100 15 л. с.
400MDL450MDLВ корзинуПредназначена для распыления( пульверизации) топливной смеси под давлением, в камеру сгорания двигателя внутреннего с целью достичь совершенного его сгорания.
-
Форсунка дизельного двигателя R190, R192, R195, длина170 мм
400MDL450MDLВ корзинуРаспыляет, пульверизует дизельное топливо под давлением в камеру сгорания двигателя обеспечивая его равномерное смешивание с воздухом для эффективного сгорания.
-
Форсунка на дизельные двигатели, воздушное охлаждение, 178F
280MDLВ корзинуИспользуется для впрыска топлива( топливный инжектор) в камеру сгорания дизельного двигателя. Форсунка гидравлического типа.
-
Форсунка на дизельные двигатели, воздушное охлаждение, 186F
300MDL350MDLВ корзинуВпрыскивает дизельное топливо под высоким давлением в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, для смешивания с воздухом и последующего зажигания.
-
Форсунки для дизельных двигателей R180F, мощностью 8 л. с.
200MDLВ корзинуРаспыляет, пульверизует дизельное топливо под давлением в камеру сгорания двигателя обеспечивая его равномерное смешивание с воздухом для эффективного сгорания.
-
ФОРСУНКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ТИПА R190, 10 л. с.
350MDL400MDLВ корзинуЯвляется частью системы впрыска топлива в дизельных двигателях.
Это распылитель, задача которого заполнить камеру сгорания
цилиндра топливным» паром» -
Форсунки для дизельных двигателей типа R195, 12 л. с.
350MDL400MDLВ корзинуРаспыляет (пульверизует ) дизельное топливо под давлением в камеру сгорания двигателя с целью достичь более совершенного его сгорания.
-
Цепная пила аккумуляторная, модель Rotor RMC21-6
1,040MDL1,200MDLВ корзинуПредназначены для распиливания древесины , пластика, метала и других материалов , широко используются как в профессиональной строительной сфере, так и в быту.
-
Цепь «Gold»- Супер зуб 16″, 0,325″ , 64 ( 32 зубьев)
200MDLВ корзинуПредназначено для длительного пиления разных твердых пород древесины, в составе бензопил или электропил, для бытовых или производственных нужд .
-
Цепь «Gold»- Супер зуб 18″, 0,325″ , 72 ( 36 зубьев)
250MDLВ корзинуПредназначено для длительного пиления разных твердых пород древесины, в составе бензопил или электропил, для бытовых или производственных нужд .
-
Цепь 520 приводная на мотоцикл KAYO T2, Китай, 110 звеньев
400MDL500MDLВ корзинуЯвляется основным элементом трансмиссии, который передаёт крутящий момент, через передние и задние звездочки от двигателя к заднему колесу.
-
Цепь для мотоцикла приводная, стандарт 428, 128 звеньев
250MDLВ корзинуПозволяет заднему колесу получать импульс для движения от ведущей шестерни, получающее кинетическую энергию непосредственно от двигателя.
-
Цепь привода мотоцикла, шаг 428, 116 звеньев
250MDL280MDLВ корзинуПозволяет заднему колесу получать импульс для движения от ведущей шестерни, получающее кинетическую энергию непосредственно от двигателя.
-
Цепь привода фрезы двухрядная 2ПР-16, 48 звеньев.
500MDL550MDLВ корзинуЯвляется частью трансмиссионной системы мини трактора и обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к рабочему органу, в данном случае фрезе.
-
Цепь привода фрезы двухрядная, 10 звеньев, шаг 19,05 мм.
800MDL850MDLВ корзинуСостоит из двух параллельных рядов звеньев, соединенных между собой и обладают большей прочностью и способностью переносить более высокие нагрузки.
-
Цепь привода фрезы двухрядная, 34 звеньев, шаг 12,7 мм.
450MDL500MDLВ корзинуСостоит из двух параллельных рядов звеньев, соединенных между собой и обладают большей прочностью и способностью переносить более высокие нагрузки.
-
Цепь привода фрезы однорядная, 24 звеньев, шаг 25,4 мм.
900MDL950MDLВ корзинуСостоит из одного параллельного ряда звеньев, соединенных между собой и обладает большей прочностью и способностью переносить более высокие нагрузки.
-
Цепь редуктора фрезы мотоблока, 29 звеньев, шаг 19,05 мм.
300MDL340MDLВ корзинуПредставляет собой компонент механической системы, который используется для передачи момента с одного вала на другой с помощью зубчатого механизма.
-
ЦИЛИНДРО ПОРШНЕВАЯ ГРУППА ( ЦПГ ) 50-80 см.3 4-Х ТАКТНАЯ
700MDL750MDLВ корзинуЦИЛИНДРО ПОРШНЕВАЯ ГРУППА подходит на большинство китайских скутеров с четырехтактным двигателем серии GY-6 объемом от 50-ти до 80-ти см3.
ЦИЛИНДРО ПОРШНЕВАЯ ГРУППА ( ЦПГ ) подходит и для замены с 49.9 кубов двигатель на повышенную кубатуру и составляет 80 кубов, изменяя тем самым скорость скутера, тягу, разгон. Устанавливается без переделки двигателя. Поршень имеет диаметр 47 мм.