Коленвал для мотоблока, мини трактора
Коленвал преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное, которое через маховик и трансмиссию передается на колеса.
-
Гидрораспределитель односекционный с плавающим режимом, М18
1,000MDL1,050MDLПредназначен для управления направления гидравлических потоков в гидросистеме, создаваемых гидравлическим насосом, с помощью внешнего воздействия (сигнала).
-
КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ R190, мощностью 10 л. с.
1,200MDL1,250MDLКоленвал преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное, которое через маховик и трансмиссию передается на колеса.
-
КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ R195 С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, 12 Л. С
1,400MDL1,450MDLКоленвал для дизельного двигателя R195, с водяным охлаждением, мощностью 12 л. с.
Коленчатый вал — это один из узлов дизельного двигателя, которое имеет достаточно непростое строение. Коленвал имеет шейки для крепления шатуна, за счет чего идет преобразование из усилий, в крутящий момент. -
Коленвал для дизельных мотоблоков с водяным охлаждением 8 л. с.
1,400MDL1,450MDLКоленвал R180 подходит для дизельных мотоблоков и минитракторов с водяным охлаждением, мощностью 8 л. с.
-
Коленвал на дизельный двигатель 178F под шлиц Ø25 (38 мм)
900MDL950MDLКоленвал на дизельный двигатель 178F, мощностью 6,5 л. с. под шлиц Ø25 (38 мм)
Коленчатый вал предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент. Коленчатый вал изготовлен из высокопрочной стали, коленвал с шлицевым выходом. -
Коленвал на дизельный двигатель 178F под шлиц Ø25 (36 мм)
900MDL950MDLКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Коленчатый вал дизельного двигателя 186F (9 л. с.)(40 мм)
1,200MDL1,250MDLПреобразует возвратно-поступательное движение поршня в цилиндре двигателя во вращательное, которое через маховик и трансмиссию передается на колеса.
-
Коленчатый вал дизельного двигателя 186F (9 л. с.)(42 мм)
1,600MDL1,650MDLКоленчатый вал дизельного двигателя 186F, мощностью 9 л. с.(42 мм)
предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
Коленчатый вал устанавливается на двигателя электростанций, мотоблоков, культиваторов, мотопомп…
Коленвал изготовлен из высокопрочной стали и имеет вал с шлицевым выходом.