Поршневой комплект, кольца
Представляет собой цилиндрической формы деталь, которая перемещается внутри цилиндра и преобразует энергию газов в энергию поступательного движения.
-
Поршень в сборе Ø78 мм (тупой конус форкамеры) — 178F
400MDL450MDLПредставляет собой цилиндрической формы деталь, которая перемещается внутри цилиндра и преобразует энергии газов в энергию поступательного движения.
-
Поршень в сборе Ø86 мм ( тупой конус форкамеры) — 186F
400MDL450MDLПодходит на дизельные двигатели мотоблоков, генераторов и другой сельскохозяйственной техники мощностью 9 л. с. с воздушным охлаждением.
-
Поршневой комплект 80 мм, с выборкой под клапана, R180
450MDL500MDLПредставляет собой цилиндрической формы деталь, которая перемещается внутри цилиндра и преобразует энергии газов в энергию поступательного движения.
-
Поршневой комплект 90 мм, с выборкой под клапана, 9,6 л. с.
450MDL500MDLОбеспечивает герметичность сжатия в цилиндре не допуская: снижения мощности двигателя, увеличения расхода топлива и другим проблемам.
-
Поршневой комплект 92 мм, с выборкой под клапана, 12 л. с.
450MDL500MDLОбеспечивает герметичность сжатия в цилиндре не допуская: снижения мощности двигателя, увеличения расхода топлива и другим проблемам.
-
Поршневой комплект 95 мм, с выборкой под клапана, 12 л. с.
450MDL500MDLПОРШНЕВОЙ КОМПЛЕКТ 95 ММ ( С ВЫБОРКОЙ ПОД КЛАПАНА)( R195 ) подходит на дизельные мотоблоки, мощностью 12 л. с. с водяным охлаждением.
-
Поршневой комплект Ø78 мм, острый конус форкамеры, 178F
450MDL500MDLПередаёт давление воспламеняющейся топливной смеси в камере сгорания, двигателей внутреннего сгорания через шатун на коленчатый вал, приводя его во вращение.
-
Поршневой комплект Ø86 мм, острый конус форкамеры, 186F
400MDL450MDLПредставляет собой цилиндрической формы деталь, которая перемещается внутри цилиндра и преобразует энергии газов в энергию поступательного движения.
-
Поршневые кольца дизельного двигателя мотоблока HT-105 178F
120MDL150MDLПредназначены для включения и удержание давления газов в камере сгорания, смазывание и охлаждение поршня, уменьшение проскальзывания масла в камере сгорания.