Piese de schimb pentru motoblocuri și mini tractoare
-
Lanț pe două rânduri de antrenare, 34 zale, pas de 12,7 mm.
450MDL500MDLEste format din două rânduri paralele de legături conectate între ele și au o rezistență mai mare și capacitatea de a rezista la sarcini mai mari.
-
Lanțul de antrenare a frezei, 24 zale, pas de 25,4 mm.
900MDL950MDLEste format dintr-un rând paralel de legături conectate între ele și are o rezistență mai mare și capacitatea de a rezista la sarcini mai mari.
-
Lanțul de antrenare al frezei, modelul 2PR-16, 48 de zale.
500MDL550MDLFace parte din sistemul de transmisie al unui mini tractor și asigură transmiterea cuplului de la motor la elementul de lucru, în acest caz freza.
-
Mandrinul segmentului pistonului: 4″, 53-175mm, h=100mm.
200MDL250MDLDestinat pentru a comprima segmentele pistonului la nivel cu pistonul, datorită unui mecanism de blocare, care este apoi instalat în cilindrul motorului.
-
Maneta schimbatorului de viteze pentru motobloc 178F/186F
Un element de control care vă permite să schimbați treptele în cutia de viteze pentru a regla viteza motocultorului, motoblocului.
-
Mini-tractor de fricțiune a discului ambreiajului, tractor cu spate
150MDL160MDLSe instaleaza pe motoare grele cu transmisie prin curea și răcire cu apă: R175, R180, R180N, R180NM, R180M, R185, R190, R190N, ZH190, R195, R195N, R195NM, ZH195, S195, S1100, ZS1100 și altele.
-
Motor electric de pornire pentru motor 178F, 186F
1,400MDL1,450MDLProiectat pentru a roti arborele cotit până la viteza necesară pentru pornirea motorului prin intermediul unui reductor, ambreiaj, dispozitivului de decuplare.
-
Pârghie, bucșă, lagăr deblocare la motobloc, mini tractor,1
200MDL250MDLSetul susnumit, asigură comunicarea între discurile de ambreiaj, deconectându-le și atașându-le pentru o anumită perioadă de timp atunci când sunt apăsate.
-
Pârghie, bucșă, lagăr deblocare la motobloc, mini tractor,2
200MDL250MDLSetul susnumit, asigură comunicarea între discurile de ambreiaj, deconectându-le și atașându-le pentru o anumită perioadă de timp atunci când sunt apăsate.
-
Piese de schimb pentru motor diesel 178F, set de reparații nr. 1B
750MDL780MDLPiese de schimb pentru motor diesel 178F, set de reparații nr. 1B este conceput pentru a înlocui piesele cu uzură ridicată, ceea ce va oferi motorului o nouă durată de funcționare a orelor de motor. Părți distinctive: ansamblul pistonului (con ascuțit) și inserțiile jurnalului arborelui cotit cu diametrul de 38 mm. Clientul poate modifica compoziția setului de reparații, la discreția sa, după ce preventiv se aproba complectul.
-
Pneuri pentru orice model de motobloc, motocultor, mini- tractore…
Principala calitate pozitivă a anvelopelor pentru motoblocuri, este eficiența economică și posibilitatea economiei de combustibil datorită vitezei mari de lucru la sarcini maxime, ceea ce permite accelerarea procesării secțiunilor și reducerea ciclurilor de transport.
O benă de rulare suficient de adânc , cu garnituri poligonale, standard pentru vehicule agricole, are proprietăți ridicate de auto-curățare, aderență excelentă, manevrabilitate și tracțiune excelentă atunci când conduceți pe soluri moi și în afara drumului.Sunt disponibile următoarele dimensiuni:
4.00-8, 4.00-12, 5.00-12, 6.00-12, 6L-12, 6.50-16 și altele … -
Pompă de combustibil de înaltă presiune pentru motoare diesel 178F / 186F
350MDL400MDLPompa de combustibil de înaltă presiune pentru motoarele diesel 178F / 186F este concepută pentru a furniza o cantitate contorizată uniformă de combustibil camerei de ardere a unui motor diesel, care se află exact în proporție. Tipul pompei de combustibil de înaltă presiune este mecanic.
-
Pompa de combustibil de înaltă presiune pentru motorul R180, 8 c. p.
350MDL400MDLProiectat pentru a furniza camera de ardere a unui motor diesel cu o cantitate uniformă de combustibil, în proporții exacte.
-
Pompa de ulei pentru motoare diesel R185/R190/R192/R195
200MDL250MDLOferă ulei sub presiune punctelor motorului, cum ar fi pistoane, arbori, rulmenți și alte piese unde este necesară lubrifierea pentru performanțe optime
-
Pompa diezel de înaltă presiune pentru motorul R190, 9,6c. p
350MDL400MDLProiectat pentru a furniza camera de ardere a unui motor diesel cu o cantitate uniformă de combustibil, în proporții exacte.
-
Pompa diezel de înaltă presiune pentru motorul R195, 12c. p.
350MDL400MDLProiectat pentru a furniza camera de ardere a unui motor diesel cu o cantitate uniformă de combustibil, în proporții exacte.
-
Pompa hidraulica cu distribuitor pentru mini tractor
1,800MDL1,850MDLPompa transformă energia mecanică a motorului în energie uleioasă, după care, prin distribuitor, se controlează direcția de mișcare a fluxului de fluid.
-
Radiator de răcire la motoarele R175/180 pentru motobloc
600MDL650MDLDestinat pentru a răci motorului cu ardere internă a motoblocului, eliminând căldura pieselor motorului în atmosferă prin lichidul de răcire și ventilator.
-
Radiator de răcire la motoarele R190 pentru motobloc
650MDL700MDLDestinat pentru a răci motorului cu ardere internă a motoblocului, eliminând căldura pieselor motorului în atmosferă prin lichidul de răcire și ventilator.
-
Radiator de răcire la motoarele R195 pentru motobloc
700MDL7,500MDLDestinat pentru a răci motorului cu ardere internă a motoblocului, eliminând căldura pieselor motorului în atmosferă prin lichidul de răcire și ventilator.
-
Releu regulator de tensiune al motoblocului cu racire cu aer
150MDL180MDLEste un dispozitiv electronic care asigură suport pentru tensiunea care funcționează în rețeaua electrică de bord în anumite limite și anume de la 12V la 13,8V.
-
Releu regulator de tensiune al motoblocului cu racire cu apa
150MDL180MDLEste un dispozitiv electronic care asigură suport pentru tensiunea care funcționează în rețeaua electrică de bord în anumite limite și anume de la 12V la 13,8V.
-
Roata dintata de pornire Z-21 – pentru motoarele R190N
350MDL380MDLRoata dintata de antrenare Z-21 este potrivită pentru motoarele diesel ale motoblocurilor R190N cu o putere de 10 c. p. răcire cu apă în mecanismul de pornire.