Piese de schimb pentru motoblocuri și mini tractoare
-
Furcă de eliberare a ambreiajului motoblocului, 3 buc.
150MDL200MDLAdaugă în coșAsigurâ cuplarea și decuplarea treptei de viteză prin interacțiunea cu rulmentul de eliberare a ambreiajului punându-l în mișcare printr-un sistem de pârghii
-
Furtun de combustibil pentru motoare diezel R180/R190/R195
50MDL55MDLAdaugă în coșProiectat pentru a transporta motorina de la rezervorul de stocare a motorului, prin filtrul intermediar, la pompa de inalta presiune.
-
Garnitura intre capul cilindrului si blocul motorului 180F
50MDL70MDLAdaugă în coșPrevine scurgerea gazelor din camera de ardere, uleiului și lichidului de răcire din canalele care leagă blocul cilindrilor la capul motorului.
-
Garnitura intre capul cilindrului si blocul motorului 190F
70MDL100MDLAdaugă în coșPrevine scurgerea gazelor din camera de ardere, uleiului și lichidului de răcire din canalele care leagă blocul cilindrilor la capul motorului.
-
Garnituri la reductor, cutie de viteze, motobloc 178F/186F
60MDL90MDLAdaugă în coșAsigura etanșeitatea și protejaza împotriva scurgerilor de ulei și a contaminării reductoarelor de viteze ale motoblocurilor diesel și benzină răcite cu aer.
-
Generator cu magnet permanent 12-14V pentru mini tractoare
800MDL900MDLAdaugă în coșConvertește energia mecanică de rotație a motorului în energie electrică, curent continuu, folosind magneți permanenți pentru a crea un câmp magnetic.
-
Lant cutie de viteze motobloc cutter 29 verigi, pas 19,05 mm
300MDL340MDLAdaugă în coșEste o componentă a unui sistem mecanic care este utilizat pentru a transmite cuplul de la un arbore la altul folosind un mecanism de angrenare.
-
Lanț pe două rânduri de antrenare, 10 zale, pas de 19,05 mm.
800MDL850MDLAdaugă în coșEste format din două rânduri paralele de legături conectate între ele și au o rezistență mai mare și capacitatea de a rezista la sarcini mai mari.
-
Lanț pe două rânduri de antrenare, 34 zale, pas de 12,7 mm.
450MDL500MDLAdaugă în coșEste format din două rânduri paralele de legături conectate între ele și au o rezistență mai mare și capacitatea de a rezista la sarcini mai mari.
-
Lanțul de antrenare a frezei, 24 zale, pas de 25,4 mm.
900MDL950MDLAdaugă în coșEste format dintr-un rând paralel de legături conectate între ele și are o rezistență mai mare și capacitatea de a rezista la sarcini mai mari.
-
Lanțul de antrenare al frezei, modelul 2PR-16, 48 de zale.
500MDL550MDLAdaugă în coșFace parte din sistemul de transmisie al unui mini tractor și asigură transmiterea cuplului de la motor la elementul de lucru, în acest caz freza.
-
Mandrinul segmentului pistonului: 4″, 53-175mm, h=100mm.
200MDL250MDLAdaugă în coșDestinat pentru a comprima segmentele pistonului la nivel cu pistonul, datorită unui mecanism de blocare, care este apoi instalat în cilindrul motorului.
-
Maneta schimbatorului de viteze pentru motobloc 178F/186F
Citește mai multUn element de control care vă permite să schimbați treptele în cutia de viteze pentru a regla viteza motocultorului, motoblocului.
-
Mini-tractor de fricțiune a discului ambreiajului, tractor cu spate
150MDL160MDLAdaugă în coșSe instaleaza pe motoare grele cu transmisie prin curea și răcire cu apă: R175, R180, R180N, R180NM, R180M, R185, R190, R190N, ZH190, R195, R195N, R195NM, ZH195, S195, S1100, ZS1100 și altele.
-
Motor electric de pornire pentru motor 178F, 186F
1,100MDL1,200MDLAdaugă în coșProiectat pentru a roti arborele cotit până la viteza necesară pentru pornirea motorului prin intermediul unui reductor, ambreiaj, dispozitivului de decuplare.
-
Pârghie, bucșă, lagăr deblocare la motobloc, mini tractor,1
200MDL250MDLAdaugă în coșSetul susnumit, asigură comunicarea între discurile de ambreiaj, deconectându-le și atașându-le pentru o anumită perioadă de timp atunci când sunt apăsate.
-
Pârghie, bucșă, lagăr deblocare la motobloc, mini tractor,2
200MDL250MDLAdaugă în coșSetul susnumit, asigură comunicarea între discurile de ambreiaj, deconectându-le și atașându-le pentru o anumită perioadă de timp atunci când sunt apăsate.
-
Piese de schimb pentru motor diesel 178F, set de reparații nr. 1B
750MDL780MDLAdaugă în coșPiese de schimb pentru motor diesel 178F, set de reparații nr. 1B este conceput pentru a înlocui piesele cu uzură ridicată, ceea ce va oferi motorului o nouă durată de funcționare a orelor de motor. Părți distinctive: ansamblul pistonului (con ascuțit) și inserțiile jurnalului arborelui cotit cu diametrul de 38 mm. Clientul poate modifica compoziția setului de reparații, la discreția sa, după ce preventiv se aproba complectul.
-
Pneuri pentru orice model de motobloc, motocultor, mini- tractore…
Citește mai multPrincipala calitate pozitivă a anvelopelor pentru motoblocuri, este eficiența economică și posibilitatea economiei de combustibil datorită vitezei mari de lucru la sarcini maxime, ceea ce permite accelerarea procesării secțiunilor și reducerea ciclurilor de transport.
O benă de rulare suficient de adânc , cu garnituri poligonale, standard pentru vehicule agricole, are proprietăți ridicate de auto-curățare, aderență excelentă, manevrabilitate și tracțiune excelentă atunci când conduceți pe soluri moi și în afara drumului.Sunt disponibile următoarele dimensiuni:
4.00-8, 4.00-12, 5.00-12, 6.00-12, 6L-12, 6.50-16 și altele … -
Pompa de ulei pentru motoare diesel R185/R190/R192/R195
200MDL250MDLAdaugă în coșOferă ulei sub presiune punctelor motorului, cum ar fi pistoane, arbori, rulmenți și alte piese unde este necesară lubrifierea pentru performanțe optime
-
Pompa hidraulica cu distribuitor pentru mini tractor
1,800MDL1,850MDLAdaugă în coșPompa transformă energia mecanică a motorului în energie uleioasă, după care, prin distribuitor, se controlează direcția de mișcare a fluxului de fluid.
-
Radiator de răcire la motoarele R175/180 pentru motobloc
650MDL7,500MDLAdaugă în coșDestinat pentru a răci motorului cu ardere internă a motoblocului, eliminând căldura pieselor motorului în atmosferă prin lichidul de răcire și ventilator.
-
Radiator de răcire la motoarele R190, R192 pentru motobloc
800MDL900MDLAdaugă în coșDestinat pentru a răci motorului cu ardere internă a motoblocului, eliminând căldura pieselor motorului în atmosferă prin lichidul de răcire și ventilator.