Описание
Форсунки дизельные на двигатели 178F (топливный инжектор) предназначены для впрыска топлива в камеру сгорания дизельного двигателя. Форсунка (топливный инжектор) распыливает начало и конец подачи. Топливо от насоса высокого давления проходит через трубку высокого давления в корпус форсунки и попадает в камеру распылителя. Преодолев силу пружины, оно поднимает иглу и по конусной щели между иглой и распылителем впрыскивается в камеру сгорания в виде ровного мелкораспыленного конуса. После впрыска топлива давление в камере распылителя уменьшается и игла под действием пружины опускается на место. Если топливо не распыляется или конус распыла не соответствует установленному, то двигатель будет работать с перебоями. Применяются в дизельных двигателях с воздушным охлаждением.
Проверка форсунки в плевых условиях.
При нарушении нормальной работы дизельного двигателя, зависящей от форсунок, в полевых условиях проверяют качество распыливания и давление впрыска топлива. Для проверки, форсунку снимают с дизельного двигателя предварительно отсоединив ее от трубки высокого давления. Затем форсунку соединяют заново к трубке высокого давления. Проворачивая коленвал дизельного двигателя, ручным или электрическим стартером, в течение 1-1,5 минуты, проверяют качество распыла топлива форсунки. Если форсунка плохо распыливает топливо, вынимают и промывает распылитель, после чего проверку повторяют. Если в работе двигателя не произошло изменений, то придется заменить форсунку на новую.
Отзывы
Отзывов пока нет.