Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (36 мм)

Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.

900MDL 1,000MDL

Описание

Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (36 мм) применяются в дизельных двигателях мощностью 6,0- 7,0 л. с..
Коленчатый вал предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент. Коленчатый вал изготовлен из высокопрочной стали с шлицевым выходом.

Технические характеристики:

  • Диаметр вала : 25 мм.
  • Срез диаметра( под шлицы): 20,5 мм.
  • Длина вала: 260 мм.
  • Диаметр шатунной шейки: 36 мм.
  • Тип выхода: шлицы.

Комплектация коленчатого вала дизельного двигателя 178F:

    • 1. Шестерня коленвала( узкая): 1 шт.
    • Высота: 9 мм.
    • Наружный диаметр: 75 мм.
    • Внутренний диаметр: 35 мм.
    • Количество зубьев: 48 шт.
    • 2. Шестерня коленвала( широкая): 1 шт.
      • Высота: 18 мм/
      • Наружный диаметр: 58 мм.
      • Внутренний диаметр: 35 мм.
      • Количество зубьев: 36 шт.

      3. Подшипник коленвала 6307: 1шт.
      4. Шпонки: 2 шт.