Описание
Вал коленчатый в сборе дизельного двигателя R180 мотоблока мощностью 8 л. с. является ключевым элементом двигателя внутреннего сгорания. Его основное назначение заключается в преобразовании возвратно-поступательного движения поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока, обеспечивая его работу.
Коленвал R180 используется в двигателях типа R180, которые часто устанавливаются на дизельные мотоблоки средней мощности 8 л. с. и подходят для сельскохозяйственных или хозяйственных работ.
Основные функции коленвала:
- Передача крутящего момента: Коленвал передает усилие от поршня на вал, благодаря чему осуществляется вращение.
- Стабилизация работы двигателя: Он работает в качестве несущего элемента, поддерживая синхронность работы всех цилиндров.
- Связь с системой привода: Через маховик, сцепление и другие механизмы коленвал передает энергию для привода ходовой части и навесного оборудования.
Технические характеристики:
- Общая длина коленвала:230 мм.
- Диаметр шейки под шатун: 45 мм.
- Диаметр посадки подшипников: 50 мм.
- Резьба под крепление противовесов: M10.
- Вес: 3,47 кг.
Комплектация коленчатого вала дизельного двигателя R180:
1.Подшипник 6210
2.Подшипник 6310
3.Шестерня распределительная коленчатого вала:
- Количество зубьев:24 шт.
- Внутренний диаметр: 40 мм.
- Внешний диаметр: 65 мм.
- Ширина: 13 мм.
- Вес: 140 гр.
