Описание
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (42 мм)- применяются в дизельных двигателях мощностью 9,0 л. с..
Коленчатый вал предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент. Коленчатый вал изготовлен из высокопрочной стали с шлицевым выходом.
Технические характеристики:
- Диаметр вала : 25 мм.
- Срез диаметра( под шлицы): 20,5 мм.
- Длина вала: 288 мм.
- Диаметр шатунной шейки: 42 мм.
- Тип выхода: шлицы.
- Длина шлицевой части: 35 мм.
- Вес: 6860 гр.
Комплектация коленчатого вала дизельного двигателя 186F:
- 1. Шестерня коленвала( узкая): 1 шт.
- Высота: 10 мм.
- Наружный диаметр: 83 мм.
- Внутренний диаметр: 40 мм.
- Количество зубьев: 53 шт.
- Вес: 223 гр.
2. Шестерня коленвала( широкая): 1 шт.
- Высота: 22.
- Наружный диаметр: 62 мм.
- Внутренний диаметр: 40 мм.
- Количество зубьев: 39 шт.
- Вес: 223 гр.
3. Подшипник коленвала 6307: 1шт.
4. Шпонки: 2 шт.
){kind=link}