-
Вал шестерни полуоси КПП Z-10, хвостовик, планетарка часть 1
200MDL240MDLЯвляется частью механической передачи вращательного движения способная изменять, складывать и раскладывать подводимые угловые скорости и/или крутящий момент.
-
Вариатор задний( торкдрайвер) в сборе скутер Honda Dio
500MDL550MDLПередает крутящий момент и способно плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования обычно 3-6, реже 10- 12.
-
ВЕЛОСИПЕДНЫЕ КАМЕРЫ ЛЮБЫХ РАЗМЕРОВ
Камера для велосипеда помещается в покрышку и в дальнейшем накачивается до требуемого давления. Сама по себе велокамера не имеет возможности сохранять постоянное давление, эта роль возложена на покрышку колеса.
Ниппель является составляющим элементом, благодаря которому происходит процесс накачивания воздуха внутрь. Данный механизм не пропускает воздух из-за своей специальной конструкции. -
Вкладыши шатуна дизельного двигателя R175/180 диаметром 45мм
100MDL140MDLПредназначены для снижения потерь на трение и предотвращение клина деталей в месте контакта шейки коленвала, двигателя внутреннего сгорания и шатуном.
-
ВКЛАДЫШИ ШАТУНА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ R185/190/192/195 (52)
100MDL120MDLВкладыши шатуна дизельного двигателя R185/R190/R192/R195 (52MM) подходят на дизельные двигатели мотоблоков, генераторов и другой техники мощностью: 9- 12 л.с. с водянным охлаждением.
Диаметр шейки коленвала: 52 мм. -
Вкладыши шатуна, диаметр 36 мм, дизельного двигателя 178F
80MDL90MDLПредназначены для снижения потерь на трение и предотвращение клина деталей в месте контакта шейки коленвала, двигателя внутреннего сгорания и шатуном.
-
Вкладыши шатуна, диаметр 38 мм — 178FH, 178FB
120MDL150MDLВкладыши шатуна 78,0 STD — 178F — Premium подходят на дизельные двигатели мотоблоков, генераторов и другой техники мощностью 6 л.с. с воздушным охлаждением.
-
Вкладыши шатуна, диаметр 40 мм, дизельного двигателя 186F
80MDL100MDLПредназначены для снижения потерь на трение и предотвращение клина деталей в месте контакта шейки коленвала, двигателя внутреннего сгорания и шатуном.
-
Вкладыши шатуна, диаметр 42 мм — 186FH, 186FB
120MDL150MDLПредназначены защищать от преждевременного износа шатунные шейки коленвала, благодаря антифрикционным покрытием на поверхности таких вкладышей.
-
Воздушный фильтр дизельного двигателя ZS/ZH1100, 15 л. с.
350MDL380MDLПредназначен для очистки от пыли (фильтрования) воздуха, подаваемого в помещения камеры сгорания дизельных двигателях внутреннего сгорания и др.
-
Генератор в сборе двигателя (R180/190/195) (маховик)
400MDL450MDLОбеспечивает преобразование механической энергии вращения якоря внутри статора в электрическую для последующего питания узлов системы электроснабжения мотоблока
-
Генератор в сборе для дизельного двигателя – 178F/ 186F
350MDL400MDLОбеспечивает преобразование механической энергии вращения якоря внутри статора в электрическую для последующего питания узлов системы электроснабжения мотоблока
-
Генератор с постоянным магнитом 12 -14В для мини тракторов
1,000MDL1,200MDLПредназначен для преобразования механической энергии, поступающей от первичного двигателя, в электрическую энергию постоянного тока.
-
Гидрораспределитель односекционный с плавающим режимом, М18
1,000MDL1,050MDLПредназначен для управления направления гидравлических потоков в гидросистеме, создаваемых гидравлическим насосом, с помощью внешнего воздействия (сигнала).
-
Гильза блока цилиндра 90 мм, дизельного двигателя R190
400MDL450MDLПредставляет собой вставку в блок цилиндра двигателя, которая выступает в роли стенок цилиндра, обеспечивая поршню возможность поступательного движения.
-
Гильза блока цилиндра 92 мм, дизельного двигателя R192
400MDL450MDLПредставляет собой вставку в блок цилиндра двигателя, которая выступает в роли стенок цилиндра, обеспечивая поршню возможность поступательного движения.
-
Гильза блока цилиндров дизельного двигателя: ZS1100, ZN1100
450MDL480MDLПредставляет собой вставку в блок цилиндра двигателя, которая выступает в роли стенок цилиндра, обеспечивая поршню возможность поступательного движения.
-
ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА 95 ММ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ R195
400MDL450MDLГильза цилиндра двигателя – это металлическая втулка внутри которой перемещается поршень. Внутри гильзы происходит рабочий цикл – происходит цикл сжатия топливной смеси и расширения газов, которые перемещают поршень.
Гильза цилиндра с внутренним диаметром 95 мм подходит на дизельные двигатели (R195) с водяным охлаждением, мощностью 12 л. с. -
Гильза цилиндра Ø80mm на дизельный двигатель R180 мотоблока
400MDL450MDLВнутренняя облицовка цилиндра двигателя которая создает поверхность по которой движется поршень, обеспечивая герметичность, смазку внутренних деталей двигателя.
-
Глушитель дизельного двигателя 178F, мотоблока НТ-105
400MDL450MDLПредназначен для снижения уровня шума выхлопных газов в системе выпуска и поглощения звуковых колебаний различной частоты преобразовывая их в тепловую энергию
-
Глушитель дизельного двигателя 186F, мотоблока НТ-135
350MDL400MDLПредназначен для снижения уровня шума выхлопных газов в системе выпуска и поглощения звуковых колебаний различной частоты преобразовывая их в тепловую энергию
-
Глушитель, без колена, для дизельного двигателя R195NM
350MDL400MDLПредназначен для снижения уровня шума выхлопных газов в системе выпуска и поглощения звуковых колебаний различной частоты преобразовывая их в тепловую энергию.
-
Головка блока в сборе дизельного двигателя R180, 8 л. с.
800MDL900MDLЗапирает цилиндр, тем самым, формирует камеру сгорания и обеспечивает подачу топливной смеси в ней, удаляет отработанные газы, охлаждает силовой агрегат.