-
ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА 4Т 110-125 см3 ALPHA
700MDL750MDLТефлоновое покрытие поршня, имеет высокие антифрикционные свойства, коэффициент трения скольжения низкий по сравнению с другими конструкционными материалами.
-
Цилиндро-поршневая группа GY6 150cc
700MDL750MDLЦилиндро-поршневая группа (ЦПГ): для скутера 4т GY6 150 куб.
Диаметр поршня: 57,4 мм, палец 15 мм.
В комплекте: цилиндр, поршень, палец, поршневые кольца, поршневые стопорные кольца, прокладки цилиндра. -
Цилиндро-поршневая группа бензопилы (D=39мм)
200MDL250MDLПодвергается циклическим, механическим и тепловым нагрузкам. ЦПГ состоит из следующих частей: поршень, поршневые кольца, палец, 2 стопорных кольца, гильза.
-
Цилиндро-поршневая группа бензотримеров обьемом 45 куб. см
200MDL250MDLПредставляет собой цилиндрической формы деталь, которая перемещается внутри цилиндра и преобразует энергию газов в энергию поступательного движения.
-
Цилиндро-поршневая группа бензотримеров обьемом 52 куб. см
200MDL250MDLПредставляет собой цилиндрической формы деталь, которая перемещается внутри цилиндра и преобразует энергию газов в энергию поступательного движения.
-
Цилиндро-поршневая группа для бензопил D=43, 4500 мм. куб.
200MDL230MDLЦилиндро-поршневая группа для бензопил D=43, 4500 мм. куб. подходит для бензопил китайского, украинского и российского производства.
Специалисты рекомендуют на небольших двигателях внутреннего сгорания заменять всю группу целиком. Новая поршневая группа для бензопилы стоит недорого, а ее установка происходит достаточно быстро. Поэтому имеет смысл приобрести новую поршневую в сборе, надолго обеспечив бесперебойную работу бензопилы. -
Цилиндро-поршневая группа для бензопил D=43, D=45, D=45,2
150MDL180MDLЦилиндро-поршневая группа подходит для бензопил китайского, украинского и российского производства.
Специалисты рекомендуют на небольших двигателях внутреннего сгорания заменять всю группу целиком. Новая поршневая группа для бензопилы стоит недорого, а ее установка происходит достаточно быстро. Поэтому имеет смысл приобрести новую поршневую в сборе, надолго обеспечив бесперебойную работу бензопилы. -
Цилиндро-поршневая группа для бензопил D=45, 5200 мм. куб.
200MDL230MDLПоршень преобразует энергию образовавшихся газов в поступательное движение, вращая тем самым коленчатый вал. Коленчатый вал приводит в действие все механизмы.
-
Цилиндро-поршневая группа для бензопил D=45,2 5800 мм. куб.
200MDL230MDLЦилиндро-поршневая группа для бензопил D=45,2 5800 мм. куб. подходит для бензопил китайского, украинского и российского производства.
Специалисты рекомендуют на небольших двигателях внутреннего сгорания заменять всю группу целиком. Новая поршневая группа для бензопилы стоит недорого, а ее установка происходит достаточно быстро. Поэтому имеет смысл приобрести новую поршневую в сборе, надолго обеспечив бесперебойную работу бензопилы. -
Шайба полуоси регулировочная, внутренний диаметр 45 мм.
20MDL30MDLПредназначенна для точной регулировки зазора между элементами шестерен полуоси или коробки передач (КПП)обеспечивая правильное зацепление и снижая износ.
-
Шайба уплотняющая под длинную форсунку 178F/186F
50MDL80MDLИспользуется для обеспечения надежной герметичности соединения между распылителем форсунки и ее корпусом предотвращая утечку давления топливной жидкости
-
Шайба уплотняющая под короткую форсунку 178F/186F
40MDL70MDLИспользуется для обеспечения надежной герметичности соединения между распылителем форсунки и ее корпусом предотвращая утечку давления топливной жидкости
-
Шатун (шейка Ø 39,0mm) двигателя мотоблока — 178F
300MDL320MDLШатун (шейка Ø 39,0mm) двигателя мотоблока — 178F. Шатун — 178F подходит на дизельные двигатели мотоблоков, снеуборщиков, мотопомп и другой техники мощностью 6 л.с. с воздушным охлаждением.
-
Шатун (шейка Ø 41,0mm) двигателя мотоблока — 178F
300MDL320MDLШатун (шейка Ø 41,0mm) двигателя мотоблока — 178F. Шатун — 178F подходит на дизельные двигатели мотоблоков, снеуборщиков, мотопомп и другой техники мощностью 6 л.с. с воздушным охлаждением.
-
Шатун (шейка Ø 43,0mm) двигателя мотоблока — 186F
350MDL380MDLШатун (шейка Ø 43,0mm) двигателя мотоблока — 186F. Шатун — 186F подходит на дизельные двигатели мотоблоков, снеуборщиков, мотопомп и другой техники мощностью 9 л.с. с воздушным охлаждением.
-
Шатун (шейка Ø 45,0mm) двигателя мотоблока — 186F
350MDL380MDLШатун (шейка Ø 45,0mm) двигателя мотоблока — 186F. Шатун — 186F подходит на дизельные двигатели мотоблоков, снеуборщиков, мотопомп и другой техники мощностью 9 л.с. с воздушным охлаждением.
-
Шатун (шейка Ø 49,0mm) двигателя мотоблока — R180
400MDL420MDLПредназначен для передачи газовых сил возвратно-поступательно движущегося поршня к вращающемуся коленчатому валу, непосредственно соединяющих их между ними.
-
Шатун (шейка Ø 56,0mm) двигателя мотоблока — R190
450MDL480MDLПредназначен для передачи газовых сил возвратно-поступательно движущегося поршня к вращающемуся коленчатому валу, непосредственно соединяющих их между ними
-
Шатун (шейка Ø 56,0mm) двигателя мотоблока — R195
450MDL480MDLПредназначен для передачи газовых сил возвратно-поступательно движущегося поршня к вращающемуся коленчатому валу непосредственно соединяющих их между ними.
-
Шестерня Z-35 коническая нижняя редуктора для мотоблоков
230MDLЯвляется важным элементом трансмиссии и предназначен для передачи крутящего момента под углом от коробки передач к ведущим колесам или навесному оборудованию.
-
Шестерня Z-36 коническая нижняя редуктора для мотоблоков
230MDLЯвляется важным элементом трансмиссии и предназначен для передачи крутящего момента под углом от коробки передач к ведущим колесам или навесному оборудованию.
-
Шестерня большая дифференциала с количеством зубьев Z=47
Является деталью трансмиссии, используемая в редукторах мини тракторов которая передает крутящий момент от привода к полуосям, обеспечивая работу дифференциала.
-
Шестерня ведущая запускающая Z-21 — для двигателей R190N
350MDL380MDL.Шестерня ведущая запускающая Z-21 подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мини тракторов R190N мощностью 10 л. с. с водяным охлаждением в механизме запуска
-
Шестерня ведущая коническая Z-43 — КПП (косозубая) редуктора
Является частью механической передачи вращательного движения способная изменять, складывать и раскладывать подводимые угловые скорости или крутящий момент.