Коленвал двигателя для мотоблока, мини трактора
Преобразует возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме во вращательное движение, которое передается узлам механизмов мотоблока.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (36 мм)
900MDL1,000MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (38 мм)
900MDL1,000MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (40 мм)
950MDL1,050MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (42 мм)
950MDL1,050MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе дизельного двигателя R180 мотоблока
850MDL950MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
КОЛЕНВАЛ R190 ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, мощностью 10 л. с.
700MDL800MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал в сборе, дизельного двигателя R1100/1105,на втулках
1,800MDL2,000MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал в сборе, дизельного двигателя ZS/ZH1100, 15 л. c.
1,600MDL1,800MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал голый R180 на дизельный двигатель мощностью 8 л. с.
600MDL700MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал голый R195 дизельного двигателя мощностью 12 л. с.
800MDL900MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленвал на дизельный двигатель 178F под шлиц Ø25 (38 мм)
700MDL800MDLВ корзинуКоленвал на дизельный двигатель 178F, мощностью 6,5 л. с. под шлиц Ø25 (38 мм)
Коленчатый вал предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент. Коленчатый вал изготовлен из высокопрочной стали, коленвал с шлицевым выходом. -
Коленвал на дизельный двигатель 178F под шлиц Ø25 (36 мм)
700MDL800MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Коленчатый вал R190 в сборе дизельного двигателя мотоблока
1,000MDL1,100MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленчатый вал R195 в сборе дизельного двигателя мотоблока
1,200MDL1,300MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Коленчатый вал дизельного двигателя 186F (9 л. с.)(40 мм)
750MDL850MDLВ корзинуПреобразует возвратно-поступательное движение поршня в цилиндре двигателя во вращательное, которое через маховик и трансмиссию передается на колеса.
-
Коленчатый вал дизельного двигателя 186F (9 л. с.)(42 мм)
800MDL850MDLВ корзинуКоленчатый вал дизельного двигателя 186F, мощностью 9 л. с.(42 мм)
предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
Коленчатый вал устанавливается на двигателя электростанций, мотоблоков, культиваторов, мотопомп…
Коленвал изготовлен из высокопрочной стали и имеет вал с шлицевым выходом.