Запчасти для мотоблоков и мототракторов
-
Шестерня главного вала Z-25/Z-14 178F/186F, дизель 6-9л. с.
150MDLВ корзинуЯвляется важнейшим элементом трансмиссии мотоблока, который отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к колесам, работая в паре с редуктором.
-
Шестерня дифференциала мини трактора боковая Z=15/16
300MDLВ корзинуЯвляется частью дифференциала мотоблока и способствует равномерному распределению крутящего момента, а также предотвращает пробуксовку колес.
-
Шестерня коленвала распределительная двигателя 190/192/195
300MDLВ корзинуОбеспечивает синхронизацию вращения коленвала и распределительного вала. Благодаря этому достигается открытие и закрытие клапанов, стабильная работа двигателя
-
Шестерня коническая промежуточная косозубая Z-10 редуктора
150MDL230MDLВ корзинуЯвляется частью механической передачи вращательного движения способная изменять, складывать и раскладывать подводимые угловые скорости или крутящий момент.
-
Шестерня первичного вала КПП мотоблока 6 шлицов, Z1-33 Z2-15
400MDL450MDLВ корзинуЯвляется элементом трансмисcии КПП мотоблоков, мини тракторов и предназначена для изменения частоты вращения и крутящего момента применяемого двигателя.
-
Шестерня подвижная Z-15 КПП/6 для дифференциала минитрактора
150MDLВ корзинуКлючевой элемент дифференциала, предназначенный для обеспечения надежной и эффективной блокировки трансмиссии, обеспечивая стабильную передачу крутящего момента
-
Шестерня промежуточная задней передачи Z-26/Z-20 для КПП/6
200MDLВ корзинуОбеспечивает надежное включение и плавную работу задней передачи в коробке передач сельскохозяйственной техники, повышая ресурс и надежность трансмиссии.
-
Шестерня промежуточная трансмиссии, Z- 47, КПП/6
300MDLВ корзинуОбеспечивает передачу крутящего момента между элементами трансмиссии. Участвует в формировании передаточного числа и переключение передач без рывков.
-
Шина 5.00-12, для мотоблока с воздушным охлаждением
850MDL900MDLВ корзинуПредставляет собой упругую резино-металло-тканевую оболочку и устанавливается на обод диска. Оно обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном
-
Шины для мотоблоков, минитракторов, мотокултиваторов…
Читать далееОсновным положительным качеством шин для мотоблоков, является их экономическая эффективность и возможность экономии топлива за счёт высокой рабочей скорости при максимальных нагрузках, что позволяет ускорить обработку участков и уменьшить количество транспортных циклов.
Достаточно глубокий протектор, с многоугольными грунтозацепами, стандартного для сельхозшин обладает высокими свойствами самоочистки, замечательным сцеплением, проходимостью и отличными тяговым усилием при движении по мягким грунтам и бездорожью.
В наличие есть следующие размеры:
4.00-8, 4.00-12, 5.00-12, 6.00-12, 6L-12, 6.50-16 и др… -
Шкив ремня ведущий 3 ручья, Ø19mm для мотоблоков 168F/170F
300MDL350MDLВ корзинуПредназначен за передачу движения от двигателя к рабочим органам мотоблока, обычно приводит в движение ремень, передающий вращение другим механизмам мотоблока.
-
Шкив ремня ведущий 3 ручья, Ø20mm для мотоблоков 168F/170F
300MDL350MDLВ корзинуПредназначен за передачу движения от двигателя к рабочим органам мотоблока, обычно приводит в движение ремень, передающий вращение другим механизмам мотоблока.
-
Шплинт+ стопор на мотоблоки 178F/186F мощностью 6/9 л. с.
10MDL15MDLВ корзинуПрименяется как крепежный элемент, предназначенный для надежной фиксации движущихся частей: осей, осей крепления колес и. т. д. на мотоблоках и другой технике.
-
Электростартер редукторный двигателя 10 -15 л. с, 12 зубьев
1,400MDLВ корзинуПредназначен для раскручивания коленчатого вала до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя посредством редуктора, устройства сцепления и расцепления
-
Электростартер редукторный двигателя, Z-12, 10 -15 л. с.
1,400MDLВ корзинуПредназначен для раскручивания коленчатого вала до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя посредством редуктора, устройства сцепления и расцепления
-
Электростартер редукторный двигателя, Z-11, 10 -15 л. с.
1,400MDLВ корзинуПредназначен для раскручивания коленчатого вала до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя посредством редуктора, устройства сцепления и расцепления