Piese de schimb pentru motoblocuri și mini tractoare
-
Comutator, chitara la mini tractor cu contactor de blocare
500MDL550MDLEste o unitate de control pentru dispozitivele și sistemele electrice ale unui motobloc, realizată din pârghii și instalată pe coloana de direcție sub volan.
-
Comutatorul de contact pentru motoblocuri cu racire cu apa
120MDL150MDLEste componenta principală de comutare care asigură includerea unui demaror electric pentru pornirea motorului și a întregului sistem electric.
-
Conducta de combustibil de înaltă presiune a motorului 178F
120MDL140MDLEste folosita pentru a conecta conductele de alimentare cu combustibil de la pompa de injecție de înaltă presiune la injectorul motorului diesel.
-
Conducta de combustibil de înaltă presiune a motorului 186F
120MDL140MDLEste folosita pentru a conecta conductele de alimentare cu combustibil de la pompa de injecție de înaltă presiune la injector motorului diesel.
-
Contactorul de aprindere pentru motoblocuri cu racire cu apa
120MDL150MDLEste componenta principală de comutare care asigură includerea unui demaror electric pentru pornirea motorului și a întregului sistem electric.
-
Cos ambreiaj pentru motoblocuri diesel, racite cu aer
350MDL400MDLEste atașat la volant si asigură cuplarea cu discurile de ambreiaj și decuplarea atunci când este apăsat rulmentul de deblocare a ambreiajului.
-
Cot de toba pentru motor diesel R195, puterea 12 c, p.
200MDL250MDLProiectat pentru a schimba direcția gazelor de eșapament și pentru a reduce zgomotul. Fabricat din oțel rezistent la temperaturi ridicate și la coroziune.
-
Cutie de viteze inferioară pentru motoblocuri HT-105/HT-135
2,200MDL2,500MDLConceput pentru a schimba viteza, direcția de rotație a arborelui antrenat în comparație cu arborele de antrenare, reducând viteza unghiulară și crescând cuplul
-
Cutie de viteze pentru motoblocuri, мини тракторе (cu apă)
9,000MDL9,500MDLEste folosit pentru a modifica viteza și cuplul primit de la motor și transmis în continuare la componentele și ansamblurile necesare ale tractorului.
-
Cuțite la freza pentru motoblocuri racire cu aer( perechea)
65MDL70MDLSunt folosite pentru taerea solului, lucrarea continuă înainte de însămânțare, combaterea buruienilor, zdrobirea blocurilor după arat, afânarea crustei solului.
-
Cuțite la freza pentru motoblocuri racire cu apa( perechea)
65MDL70MDLSunt folosite pentru taerea solului, lucrarea continuă înainte de însămânțare, combaterea buruienilor, zdrobirea blocurilor după arat, afânarea crustei solului.
-
Demaror electric impreuna cu angrenaj, 10-15 c. p., Z-11.
1,700MDL1,800MDLDestinat să rotească arborele cotit la viteza necesară pentru pornirea motorului prin intermediul unei cutii de viteze, ambreiaj și dispozitiv de decuplare.
-
Demaror electric impreuna cu angrenaj, 10-15 c. p., Z-12.
1,700MDL1,800MDLDestinat să rotească arborele cotit la viteza necesară pentru pornirea motorului prin intermediul unei cutii de viteze, ambreiaj și dispozitiv de decuplare.
-
Demaror electric impreuna cu angrenaj, Z-12, 10-15 c. p.
1,700MDL1,800MDLDestinat să rotească arborele cotit la viteza necesară pentru pornirea motorului prin intermediul unei cutii de viteze, ambreiaj și dispozitiv de decuplare.
-
Demaror electric pentru motobloc R180
1,800MDL1,850MDLСтартер мотоблока R180 – основной агрегат пусковой системы двигателя мотоблока, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя. Деталь изготовлена из высококачественных материалов с соблюдением всех норм и допусков.
Применяется на мотоблоки Зубр, с электростартером, а также на анлогичные модели мотоблоков Зирка, Заря, Кентавр и т.д. с двигателями R180 -
Demaror manual pentru motor diesel, 7 c. p., 178F
350MDL400MDLProiectat pentru a roti arborele cotit până la viteza necesară pentru pornirea motorului prin intermediul unui reductor, ambreiaj, dispozitivului de decuplare.
-
Demaror manual pentru motor diesel, 9 с. p., 186F
350MDL400MDLProiectat pentru a roti arborele cotit până la viteza necesară pentru pornirea motorului prin intermediul unui reductor, ambreiaj, dispozitivului de decuplare.
-
Discul roții motoblocului 6.00-12, (anvelopa 6.00-12)
400MDL450MDLSe folosește la roata unui motobloc 6.00-12 (10P.R.) și constă din 2 jumătăți care sunt prinse cu 6 șuruburi M10 și are 4 găuri pentru atașarea la butuc.
-
Discuri de ambreiaj motobloc 178F, 186F, 188F, 190F, 192F
150MDL180MDLSunt cuplate cu coșul de ambreiaj atașat la volantul motorului și cu arborele de intrare al cutiei de viteze conectind, deconectind motorul de cutiea de viteze.
-
Elementul filtrului de combustibil pentru motor diesel 178F
40MDL60MDLReține particulele de murdărie și rugină din combustibil în conducta de combustibil a motoarelor diesel și, de regulă, conține cartușe cu hârtie de filtru.
-
Elementul filtrului de combustibil pentru motor diesel 186F
40MDL60MDLReține particulele de murdărie și rugină din combustibil în conducta de combustibil a motoarelor diesel și, de regulă, conține cartușe cu hârtie de filtru.
-
Filtru de aer cu baie de ulei pentru motorul diezel 178F
250MDL300MDLDestinat pentru a curăța aerul de impuritățile care pot pătrunde în sistemul de alimentare cu combustibil și în grupul cilindru-piston al motorului diezel.
-
Filtru de aer pentru motor diesel ZS/ZH1100, puterea15 c. p.
350MDL380MDLProiectat pentru curățarea de praf (filtrare) a aerului furnizat în incinta camerei de ardere a motoarelor diesel cu ardere internă etc.
-
Filtru de combustibil pentru motor diesel ZS/ZH1100, 15 c. p.
300MDL350MDLEste un element de filtru din linia de combustibil a motoarelor diesel cu o putere de 15 c., reținând particulele de murdărie și rugină din combustibil.