Piese de schimb pentru motoblocuri și mini tractoare
-
Piese de schimb pentru motor diesel 178F, set de reparații nr. 1B
750MDL780MDLPiese de schimb pentru motor diesel 178F, set de reparații nr. 1B este conceput pentru a înlocui piesele cu uzură ridicată, ceea ce va oferi motorului o nouă durată de funcționare a orelor de motor. Părți distinctive: ansamblul pistonului (con ascuțit) și inserțiile jurnalului arborelui cotit cu diametrul de 38 mm. Clientul poate modifica compoziția setului de reparații, la discreția sa, după ce preventiv se aproba complectul.
-
Pneuri pentru orice model de motobloc, motocultor, mini- tractore…
Principala calitate pozitivă a anvelopelor pentru motoblocuri, este eficiența economică și posibilitatea economiei de combustibil datorită vitezei mari de lucru la sarcini maxime, ceea ce permite accelerarea procesării secțiunilor și reducerea ciclurilor de transport.
O benă de rulare suficient de adânc , cu garnituri poligonale, standard pentru vehicule agricole, are proprietăți ridicate de auto-curățare, aderență excelentă, manevrabilitate și tracțiune excelentă atunci când conduceți pe soluri moi și în afara drumului.Sunt disponibile următoarele dimensiuni:
4.00-8, 4.00-12, 5.00-12, 6.00-12, 6L-12, 6.50-16 și altele … -
Pompă de combustibil de înaltă presiune pentru motoare diesel 178F / 186F
350MDL400MDLPompa de combustibil de înaltă presiune pentru motoarele diesel 178F / 186F este concepută pentru a furniza o cantitate contorizată uniformă de combustibil camerei de ardere a unui motor diesel, care se află exact în proporție. Tipul pompei de combustibil de înaltă presiune este mecanic.
-
Pompa de combustibil de înaltă presiune pentru motorul R180, 8 c. p.
350MDL400MDLProiectat pentru a furniza camera de ardere a unui motor diesel cu o cantitate uniformă de combustibil, în proporții exacte.
-
Pompa de ulei pentru motoare diesel R185/R190/R192/R195
200MDL250MDLOferă ulei sub presiune punctelor motorului, cum ar fi pistoane, arbori, rulmenți și alte piese unde este necesară lubrifierea pentru performanțe optime
-
Pompa diezel de înaltă presiune pentru motorul R190, 9,6c. p
350MDL400MDLProiectat pentru a furniza camera de ardere a unui motor diesel cu o cantitate uniformă de combustibil, în proporții exacte.
-
Pompa diezel de înaltă presiune pentru motorul R195, 12c. p.
350MDL400MDLProiectat pentru a furniza camera de ardere a unui motor diesel cu o cantitate uniformă de combustibil, în proporții exacte.
-
Pompa hidraulica cu distribuitor pentru mini tractor
1,800MDL1,850MDLPompa transformă energia mecanică a motorului în energie uleioasă, după care, prin distribuitor, se controlează direcția de mișcare a fluxului de fluid.
-
Radiator de răcire la motoarele R175/180 pentru motobloc
950MDL1,000MDLDestinat pentru a răci motorului cu ardere internă a motoblocului, eliminând căldura pieselor motorului în atmosferă prin lichidul de răcire și ventilator.
-
Radiator de răcire la motoarele R190 pentru motobloc
1,000MDL1,050MDLDestinat pentru a răci motorului cu ardere internă a motoblocului, eliminând căldura pieselor motorului în atmosferă prin lichidul de răcire și ventilator.
-
Radiator de răcire la motoarele R195 pentru motobloc
1,050MDL1,100MDLDestinat pentru a răci motorului cu ardere internă a motoblocului, eliminând căldura pieselor motorului în atmosferă prin lichidul de răcire și ventilator.
-
Releu regulator de tensiune al motoblocului cu racire cu aer
150MDL180MDLEste un dispozitiv electronic care asigură suport pentru tensiunea care funcționează în rețeaua electrică de bord în anumite limite și anume de la 12V la 13,8V.
-
Roata dintata de pornire Z-21 – pentru motoarele R190N
350MDL380MDLRoata dintata de antrenare Z-21 este potrivită pentru motoarele diesel ale motoblocurilor R190N cu o putere de 10 c. p. răcire cu apă în mecanismul de pornire.
-
Saiba de etansare pentru duza lunga 178F/186F
50MDL80MDLFolosita pentru a asigura etanșeitatea fiabilă a conexiunii dintre duza injectorului și corpul acestuia, prevenind scurgerea presiunii lichidului de combustibil
-
Saiba de etansare pentru duza scurta 178F/186F
Folosita pentru a asigura etanșeitatea fiabilă a conexiunii dintre duza injectorului și corpul acestuia, prevenind scurgerea presiunii lichidului de combustibil
-
Scripete 3 caneluri, Ø19mm pentru motobloc 168F/170F
300MDL350MDLTransfera mișcarea de la motor la corpurile de lucru ale motoblocului, pune în mișcare o curea care transmite rotația altor mecanisme ale motoblocului.
-
Scripete 3 caneluri, Ø20mm pentru motobloc 168F/170F
300MDL350MDLTransfera mișcarea de la motor la corpurile de lucru ale motoblocului, pune în mișcare o curea care transmite rotația altor mecanisme ale motoblocului.
-
Semering 45*62*8 ( pentru bucșa de axă) (178F/186F)
30MDL35MDLServeste pentru a etanșa golurile dintre elementele fixe și mobile ale unităților, prevenind astfel scurgerea uleiului și a altor fluide tehnice.
-
Semering pentru arbore 40*70*12 la motobloc, mini tractor
40MDL50MDLServeste pentru a etanșa golurile dintre elementele fixe și mobile ale unităților, prevenind astfel scurgerea uleiului și a altor fluide tehnice.
-
Simeringurile de ulei reductor, clema de fier, kit
200MDL240MDLSimeringurile de ulei (manșetă întărită) sunt instalate în carcasa cutiei de viteze de pe arborele butucului de antrenare. Și servesc pentru a proteja împotriva prafului și pentru a reține lubrifiantul în carcasa cutiei de viteze.
-
Stator la generator pentru motoare R180- R195( cu 6 bobine)
200MDL250MDLÎn timpul funcționării generatorului, în înfășurările statorului ia naștere un curent electric, care este convertit (rectificat) si alimenteaza rețeaua de bord.
-
Toba de eșapament pentru motor diesel 178F, motobloc HT-105
400MDL450MDLDestinat pentru a reduce nivelul de zgomot al gazelor de evacuare din camera de ardere, pentru a absorbi vibrațiile sonore, transformându-le în energie termică