Разновидности оригинальных китайских мотоблоков
Уже всем не новость , что практически больше 50 % производимой на сегодняшний день продукции — это китайское происхождение . Если в начале все опасались от изделий китайского производства , сейчас понемножку , постепенно люди начинают доверять определенному виду изделий и техники . У почти множества из всех нас в обиходе есть что то китайское : мобильные телефоны , компьютеры , ноутбуки телевизоры и многое другое которое служит долго и безупречно .
Также , особым спросом , для народного населения стали китайские мотоблоки . Здесь хочу отметить , что мотоблоки других стран изготовителя не хуже китайских , даже многие из них по техническим параметрам и надежности во многом их превосходит .Китайские мотоблоки , по сравнению с другими вышли впереди в спросе у населения благодаря одному немаловажному параметру , а именно низкая покупная цена ,которая присуще большинству малоимущих людей . К этому достоинству также можно отнести и другие : экономичность , неплохое качество , красивый внешний дизайн , комфортабельность и простота в управление и др .
Что поделаешь , многие красивые слова в адрес китайцев — но это заслуга других производителей и рационализаторов . Не секрет , что китайцы в зжатые сроки копируют , переделывают чужие современные узлы и механизмы и внедряют на так называемые ихние бренды мотоблоков . Так было есть и будет – промышленный шпионаж . Но для землевладельцев это не главное – им подавай такую технику чтобы не подвела во время работы .
Но как они копируют российское , европейское и др . производства , также и у них в стране наблюдается огромное количество поделок мотоблоков . По всему миру сейчас можно увидеть более ста наименований китайских мотоблоков: оригинальных и контрафактные. Настоящих, чисто оригинальных заводских наименований мотоблоков меньше двух десятков, а именно : ZUBR, WEIMA, Kama , Zirka , KDT , Аврора 81 Е , Parma , Садко М500 , Садко М400 , Kipor , Kentavr , Forester , Forte , Sadko , Mustang , Rolex , Аурора . И из эти наименования получается куча других “ прозвищ ” мотоблоков благодаря смене одной или несколько букв в оригинальное название или замене на его синоним на разных языках. На пример: ZUBR- BUIVOL, BIZON итд.
Но во всех точках земного шара люди умудряются продавать все подряд . Им все равно что продавать , главное для них деньги . Как то давно , при одном из телевизионном заводе одной из стран бывших СНГ , открыли магазин некондиционных товаров . И в нем продавали по смешным ценам блоки от телевизоров имеющие незначительные неисправности . Работники завода покупали их и собирали из них телевизоры , в последствии продавая их как новые , хотя технические параметры далеко не соответствовали нормам . Не взаимосвязаны ли эти липовые названия мотоблоков с этим примером ? На данные наименования мотоблоков ни конкретных документов нету , в интернете ни одной страницы не выходят про них , не говоря об официальном сайте .
Не подавайтесь обману со стороны продавца ,который обещает золотые горы . Возможно потом Вы будете очень глубоко сожалеть Потому что после поломки несуществующего вида мотоблока ,будете искать запасные части к нему со всех моделей мотоблоков , существующих на данный момент .
Очень просто убедится в оригинальности дизельного мотоблока .На его редукторе в металле имеется вылитая название данного мотоблока в виде логотипа . Этот логотип невозможно наносить в домашних условиях . Он получается при литье раскаленного металла в форму на самом этапе производства данного узла .
