-
Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (38 мм)
900MDL1,000MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (40 мм)
950MDL1,050MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (42 мм)
950MDL1,050MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе дизельного двигателя R180 мотоблока
850MDL950MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Вал переходного редуктора фрезы Z-6 (205 mm) мини трактора
300MDL350MDLВ корзинуЧерез приводной вал редуктора фрезы Z-6 (205 mm) мини трактора передается вращательное движение от выходного вала редуктора к другим механизмам или устройствам
-
Вал шестерни полуоси КПП Z-10, хвостовик, планетарка часть 1
200MDL240MDLВ корзинуЯвляется частью механической передачи вращательного движения способная изменять, складывать и раскладывать подводимые угловые скорости и/или крутящий момент.
-
Вариатор задний( торкдрайвер) в сборе скутер Honda Dio
500MDL550MDLВ корзинуПередает крутящий момент и способно плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования обычно 3-6, реже 10- 12.
-
Вилка выжима сцепления водяного мотоблока L- 75 мм, 3шт.
150MDL200MDLВ корзинуУправляет сцеплением, обеспечивая плавное включение и выключение передачи взаимодействуя с выжимным подшипником и через систему рычагов приводит его в движение
-
Вкладыши шатуна дизельного двигателя R175/180 диаметром 45мм
100MDL140MDLВ корзинуПредназначены для снижения потерь на трение и предотвращение клина деталей в месте контакта шейки коленвала, двигателя внутреннего сгорания и шатуном.
-
ВКЛАДЫШИ ШАТУНА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ R185/190/192/195 (52)
100MDL120MDLВ корзинуВкладыши шатуна дизельного двигателя R185/R190/R192/R195 (52MM) подходят на дизельные двигатели мотоблоков, генераторов и другой техники мощностью: 9- 12 л.с. с водянным охлаждением.
Диаметр шейки коленвала: 52 мм. -
Вкладыши шатуна, диаметр 36 мм, дизельного двигателя 178F
80MDL90MDLВ корзинуПредназначены для снижения потерь на трение и предотвращение клина деталей в месте контакта шейки коленвала, двигателя внутреннего сгорания и шатуном.
-
Вкладыши шатуна, диаметр 38 мм — 178FH, 178FB
120MDL150MDLВ корзинуВкладыши шатуна 78,0 STD — 178F — Premium подходят на дизельные двигатели мотоблоков, генераторов и другой техники мощностью 6 л.с. с воздушным охлаждением.
-
Вкладыши шатуна, диаметр 40 мм, дизельного двигателя 186F
80MDL100MDLВ корзинуПредназначены для снижения потерь на трение и предотвращение клина деталей в месте контакта шейки коленвала, двигателя внутреннего сгорания и шатуном.
-
Вкладыши шатуна, диаметр 42 мм — 186FH, 186FB
120MDL150MDLВ корзинуПредназначены защищать от преждевременного износа шатунные шейки коленвала, благодаря антифрикционным покрытием на поверхности таких вкладышей.
-
Воздушный фильтр дизельного двигателя ZS/ZH1100, 15 л. с.
350MDL380MDLВ корзинуПредназначен для очистки от пыли (фильтрования) воздуха, подаваемого в помещения камеры сгорания дизельных двигателях внутреннего сгорания и др.
-
Втулка коленвала, вкладыш коренной двигателей ZH1100/ZH1105N
200MDL250MDLВ корзинуСнижает трение и предотвращает износ основных компонентов, что продлевает срок службы агрегата. Она устанавливается между коленчатым валом и блоком двигателя
-
Втулка коленвала( вкладыш коренной ) двигателя 178F/178FA
50MDL80MDLВ корзинуПредназначена для обеспечении правильного позиционирования коленвала в картере при вращении и минимизирует износ от трения между движущимися частями.
-
Втулка коленвала( вкладыш коренной ) двигателя 186F/186FA
50MDL80MDLВ корзинуПредназначена для обеспечении правильного позиционирования коленвала в картере при вращении и минимизирует износ от трения между движущимися частями.
-
Генератор в сборе двигателя (R180/190/195) (маховик)
400MDL450MDLВ корзинуОбеспечивает преобразование механической энергии вращения якоря внутри статора в электрическую для последующего питания узлов системы электроснабжения мотоблока
-
Генератор в сборе для дизельного двигателя — 178F/ 186F
350MDL400MDLВ корзинуОбеспечивает преобразование механической энергии вращения якоря внутри статора в электрическую для последующего питания узлов системы электроснабжения мотоблока
-
Генератор с постоянным магнитом 12 -14В для мини тракторов
800MDL900MDLВ корзинуПредназначен для преобразования механической энергии, поступающей от первичного двигателя, в электрическую энергию постоянного тока.
-
Генератор электрический бензиновый MY3500
5,800MDL6,300MDLВ корзинуУстройство, которое преобразует энергию сгорания бензина в электрическую энергию. Он используется как источник автономного электроснабжения для любых ситуаций.
-
Гидрораспределитель односекционный с плавающим режимом, М18
1,000MDLВ корзинуПредназначен для управления направления гидравлических потоков в гидросистеме, создаваемых гидравлическим насосом, с помощью внешнего воздействия (сигнала).
-
Гидроцилиндр гидравлической тяги ГЦ 40.25.150.370/520, ШС-25
600MDLВ корзинуПреобразует энергию потока жидкости в механическую работу в линейную перемещение. Применяются в сельском хозяйстве где требуется выполнение плавных движений.