-
Schimbător pinioane la biciclete din spate
150MDL180MDLAdaugă în coșSchimbătorul din spate pentru bicicletă aruncă lanțul între pinioanele din spate ale casetei sau clichetului. Este controlat de un schimbător de viteze situat pe volan. Aceasta este o parte foarte importantă a unei biciclete cu mai multe viteze, claritatea schimbărilor de viteză și siguranța nervilor depind de calitatea și setarea corectă a acesteia. Crossover-urile din spate pot diferi în următorii parametri: tipul de atașament; lungimea piciorului; raport; compatibilitate cu viteza.
-
Scripete 3 caneluri, Ø19mm pentru motobloc 168F/170F
300MDL350MDLAdaugă în coșTransfera mișcarea de la motor la corpurile de lucru ale motoblocului, pune în mișcare o curea care transmite rotația altor mecanisme ale motoblocului.
-
Scripete 3 caneluri, Ø20mm pentru motobloc 168F/170F
300MDL350MDLAdaugă în coșTransfera mișcarea de la motor la corpurile de lucru ale motoblocului, pune în mișcare o curea care transmite rotația altor mecanisme ale motoblocului.
-
Semering 45*62*8 ( pentru bucșa de axă) (178F/186F)
30MDL35MDLAdaugă în coșServeste pentru a etanșa golurile dintre elementele fixe și mobile ale unităților, prevenind astfel scurgerea uleiului și a altor fluide tehnice.
-
Semering pentru arbore 40*70*12 la motobloc, mini tractor
40MDL50MDLAdaugă în coșServeste pentru a etanșa golurile dintre elementele fixe și mobile ale unităților, prevenind astfel scurgerea uleiului și a altor fluide tehnice.
-
Set de frâne pe jantă pentru roțile din față și din spate
250MDL280MDLAdaugă în coșEste o parte a unei biciclete destinat pentru a regla (încetini) viteza de mișcare a acesteia și, de asemenea, pentru a o opri complet.
-
Set de garnituri pentru motocoase, trimmere 45- 52 cm cub.
30MDL35MDLAdaugă în coșSetul de garnituri pentru motokoasa. este instalat pe diverse elemente ale motocoasei, dar toate funcționează ca un sigiliu între părți individuale, păstrând aerul, praful sau combustibilul.
În ceea ce privește setul complet de garnituri pentru motor, setul este format din garnituri pentru toba, bloc motor, galerie de admisie, cilindru în sine și carburator. -
Set piston 80 mm, cu selectie pentru supapa, la motor R180
450MDL500MDLAdaugă în coșEste o piesă cilindrică care se mișcă în interiorul cilindrului și transformă energia gazelor în energia mișcării de translație.
-
Set piston 90 mm, cu locas pentru supape 9,6 c. p.
450MDL500MDLAdaugă în coșSetul de pistoane 90 mm (cu selecție de supape) (R190) este potrivit pentru motoarele diesel ale motoblocurilor cu o capacitate de 10 CP. racire cu apa.
-
Set piston 92 mm, cu locaș pentru supape, 12 c. p.
450MDL500MDLAdaugă în coșAsigură etanșeitatea compresiei în cilindru, prevenind: scăderea puterii motorului, creșterea consumului de combustibil și alte probleme.
-
Set piston 95 mm, cu locaș pentru supape, 12 c. p.
450MDL500MDLAdaugă în coșSET PISTON 95 MM (CU SELECȚIE SUPAPĂ) (R195) potrivit pentru motoblocuri diesel cu o capacitate de 12 litri. racire cu apa.
-
Set piston Ø78 mm, con precamera ascutit, pentru motor178F
450MDL500MDLAdaugă în coșTransmite presiunea combustibilului inflamabil din camera de ardere a motoarelor cu ardere internă prin biela către arborele cotit, fortindul să se rotească.
-
Set piston Ø86 mm, con precamera ascutit, pentru motor186F
400MDL450MDLAdaugă în coșПредставляет собой цилиндрической формы деталь, которая перемещается внутри цилиндра и преобразует энергии газов в энергию поступательного движения.
-
Setul de garnituri pentru ferestraie cu lant universale
20MDL22MDLAdaugă în coșAsigură o separare a diferitelor medii ale motorului (aer, amestec de combustibil, uleiuri, gaze de eșapament), protejează împotriva prafului și oxidării.
-
Simeringurile arborelui cotit
30MDL35MDLAdaugă în coșSimeringurile arborelui cotit din setul 12*22*7 , 15*30*7 sunt proiectate pentru instalarea într-un trimer de gaz cu diametrul pistonului de 40 / 44mm.
-
Simeringurile de ulei reductor, clema de fier, kit
200MDL240MDLAdaugă în coșSimeringurile de ulei (manșetă întărită) sunt instalate în carcasa cutiei de viteze de pe arborele butucului de antrenare. Și servesc pentru a proteja împotriva prafului și pentru a reține lubrifiantul în carcasa cutiei de viteze.
-
Starter la motoferestrau Craf-Tec CT-5000, pornire simpla
220MDL250MDLAdaugă în coșDesigned to start the engine by rotating the crankshaft to the desired frequency through the clutch and disengagement of the starting device.
-
Stator de aprindere, magneto curent alternativ, cu 8 bobine
400MDL450MDLAdaugă în coșEste o parte integrantă a generatorului, care, împreună cu rotorul, furnizează energie electrică întregului sistem de motociclete, scutere chinezești etc.
-
Stator generator moped ALPHA (2 bobine, 5 fire)
300MDL330MDLAdaugă în coșEste o parte integrantă a generatorului, care ajută la generarea de energie electrică pentru a alimenta componentele electrice.
-
Stator la generator (5 + 1 bobina) la mopede Alpha, Delta
300MDL320MDLAdaugă în coșAcest stator la generator este, de asemenea, e utilizat la majoritatea mopedelor chinezești 4T cu capacitatea motorului de 50-125 cm3. modelul: Alpha, Delta.
-
Stator la generator (5 + 1 bobina)(cip) la mopede Alpha
300MDL320MDLAdaugă în coșAcest stator la generator este, de asemenea, e utilizat la majoritatea mopedelor chinezești 4T cu capacitatea motorului de 50-125 cm3. modelul: Alpha, Delta.
-
Stator la generator pentru motoare R180- R195( cu 6 bobine)
200MDL250MDLAdaugă în coșÎn timpul funcționării generatorului, în înfășurările statorului ia naștere un curent electric, care este convertit (rectificat) si alimenteaza rețeaua de bord.