-
Grup cilindru-piston pentru ferestrau cu lant (D=39mm)
250MDLAdaugă în coșSupus la sarcini ciclice, mecanice și termice, grupul cilindru-piston consta din următoarele părți: piston, doua segmente, știft, 2 inele de siguranță, manșon.
-
Grup cilindru-piston pentru scuter Honda Dio-50, D=40 mm
700MDL750MDLAdaugă în coșArderea amestecului combustibil-aer are loc în cavitatea grupului cilindru-piston. Gazele acționează asupra pistonului, determinând rotirea arborelui cotit.
-
GRUP DE PISTON CILINDRU (GPC) 50-80 cm.3 4-TACTE
700MDL750MDLAdaugă în coșGRUPUL PISTON CILINDRU se potrivește celor mai multe scutere chinezești cu un motor în patru timpi al seriei GY-6 în volum de 50 până la 80 cm3.
CILINDRU PISTON GROUP (CPG) este adecvat și pentru înlocuirea unui motor cu o capacitate cubică crescută de la 49,9 metri cubi și este de 80 de metri cubi, modificând astfel viteza scuterului, tracțiunea, accelerația. Este instalat fără modificarea motorului. Pistonul are un diametrul de 47 mm. -
Grup piston cilindru pentru motofierastrau 2500 mm cubi
300MDLAdaugă în coșDestinat pentru arderea amestecului combustibil-aer dintre cilindru-piston, iar gazele obtinute acţionează asupra pistonului determinând rotirea arborelui cotit
-
Grup piston cilindru pentru scutere HONDA DIO-50, 39 mm
600MDL650MDLAdaugă în coșArderea amestecului combustibil-aer are loc în cavitatea grupului cilindru-piston. Gazele acționează asupra pistonului, determinând rotirea arborelui cotit.
-
Inele de piston ale motorului motoblocului HT-105 178F
120MDL150MDLAdaugă în coșDestinate pentru a porni, menține presiunea gazului în camera de ardere, pentru a lubrifia și răci pistonul, a reduce alunecarea uleiului în camera de ardere.
-
Inele de piston ale motorului motoblocului HT-135 186F
120MDL150MDLAdaugă în coșDestinate pentru a porni, menține presiunea gazului în camera de ardere, pentru a lubrifia și răci pistonul, a reduce alunecarea uleiului în camera de ardere.
-
Inele de piston R180N, 3X2.0 1X4, pentru motor diesel
120MDL150MDLAdaugă în coșDestinate pentru a porni, menține presiunea gazului în camera de ardere, pentru a lubrifia și răci pistonul, a reduce alunecarea uleiului în camera de ardere.
-
Inele de piston R190N 2,5/2/2/4,5 pentru piston cu precamera
120MDL150MDLAdaugă în coșDestinate pentru a porni, menține presiunea gazului în camera de ardere, pentru a lubrifia și răci pistonul, a reduce alunecarea uleiului în camera de ardere.
-
Inele de piston R190N, 3X2.5, 1X5, pentru motor diesel
120MDL150MDLAdaugă în coșDestinate pentru a porni, menține presiunea gazului în camera de ardere, pentru a lubrifia și răci pistonul, a reduce alunecarea uleiului în camera de ardere.
-
Inele de piston R195N, 3X3.0 1X5, pentru motor diesel
120MDL150MDLAdaugă în coșActiveaza și menține presiunea gazului în camera de ardere, pentru a lubrifia și răci pistonul și pentru a reduce alunecarea uleiului în camera de ardere.
-
INJECTOARE PENTRU MOTOARE DIESEL TIP R190, 10 c. p.
350MDL400MDLAdaugă în coșINJECTOARE PENTRU MOTOARE DIESEL TIP R190, 10 c. p.
Injectorul este partea principală a sistemului de injecție a combustibilului la motoarele diesel moderne.
În centrul său, un injector este un spray, a cărui sarcină este de a umple camera de ardere cât mai mult posibil
cilindru cu combustibil „abur” -
INJECTOARE PENTRU MOTOARE DIESEL TIP R195, 12 c. p.
350MDL400MDLAdaugă în coșINJECTOARE PENTRU MOTOARE DIESEL TIP R195, 12 c. p.
Injectorul este partea principală a sistemului de injecție a combustibilului la motoarele diesel moderne.
În centrul său, un injector este un spray, a cărui sarcină este de a umple camera de ardere cât mai mult posibil
cilindru cu combustibil „abur” -
Injector (scurt L = 99) pentru un motor diesel de 9 CP. (186 F)
300MDL350MDLAdaugă în coșInjectează combustibilul la presiune ridicată, încât combustibilul lichid este descompus în picături microscopice și amestecat cu aerul din camera de ardere.
-
Injector de combustibil, duza motirului diesel Weima 188D
650MDL700MDLAdaugă în coșInjectează combustibil la presiune ridicată, determinând spargerea combustibilului lichid în picături microscopice și amestecarea cu aerul din camera de ardere.
-
Injector lung L-105 mm pentru un motor diesel de 9 c. p.
300MDL350MDLAdaugă în coșInjectează motorină sub presiune înaltă în cilindrul unui motor cu ardere internă pentru a se amesteca cu aerul și ulterior a se aprinde.
-
Injector motor diesel R190, R192, R195, lungime 170 mm
400MDL450MDLAdaugă în coșPulverizează motorina sub presiune în camera de ardere a motorului diezel, asigurând amestecarea combustibilului uniform cu aerul pentru o ardere eficientă.
-
Injector pentru motoare diezel, racire cu aer 178F
280MDLAdaugă în coșInjector pentru motoare diesel 178F se potrivește cu motoare diesel de 6 CP. aer răcit. Un injector (injector de combustibil) este utilizat pentru a injecta combustibil în camera de ardere a unui motor diesel. Duză hidraulică.
-
Injector pentru motor diesel R180F, puterea 8 c. p.
200MDLAdaugă în coșPulverizează motorina sub presiune în camera de ardere a motorului diezel, asigurând amestecarea combustibilului uniform cu aerul pentru o ardere eficientă.
-
Injector ZS1100 pentru motor diezel ZS1100, ZH1100,15 c. p.
400MDL450MDLAdaugă în coșPulverizează motorina sub presiune în camera de ardere a motorului diezel, asigurând amestecarea combustibilului uniform cu aerul pentru o ardere eficientă.
-
Lama pentru motoferestrau, lungime=40 cm, pas=0,325″
130MDL150MDLAdaugă în coșEste o lamă de ghidare pentru alunecarea lanțului de tăiere ferăstrăului cu lanț, ferăstrău electric cu parametri corespunzători: lungimea, pasul lanțului etc.
-
Lanț „Aur” – Super dinte profesional, 0.325″, 64 (32 dinți)
200MDLAdaugă în coșProiectat pentru tăierea pe termen lung a diferitelor feluri de lemn tare, ca parte a ferăstrăilor cu lanț, pentru nevoi casnice sau industriale.
-
Lant „Gold” – Super dinte 18″, 0,325″, 72 (36 dinti)
250MDLAdaugă în coșProiectat pentru tăierea pe termen lung a diferitelor feluri de lemn, ca parte a ferăstrăilor cu lanț, pentru nevoi casnice sau industriale.
-
Lant 520 pentru motocicleta KAYO T2, China, 110 verigi
400MDL500MDLAdaugă în coșEste elementul principal al transmisiei, care transmite cuplul prin pinioanele din față și din spate de la motor către roata din spate.