-
Блок дизельного двигателя R180, с водяным охлаждением
2,100MDL2,300MDLВ корзинуCама конструкция содержит цилиндр и другие части двигателя внутреннего сгорания, такие как картер, каналы для охлаждающей жидкости и масляные каналы.
-
Вал балансировочный для двигателя R190 мотоблока, L-180мм
210MDLВ корзинуОбеспечивает плавную и стабильную работу двигателя, снижает уровень вибраций и шумов, а также уменьшает износ подшипников, кривошипно-шатунного механизма.
-
Вал балансировочный для двигателя R195 мотоблока, L-184мм
210MDLВ корзинуСнижает вибрации и повышает стабильность работы двигателя. Компенсирует неравномерность движения поршневой группы, обеспечивая плавное вращение коленчатого вала
-
Вал вилки переключения передач L-152 мм на коробку передач/6
65MDLВ корзинуДеталь обеспечивает корректную работу механизма переключения скоростей и отвечает за точную передачу усилия от рычага управления к шестерням редуктора.
-
Вал вилки переключения передач, L-152 мм, на коробку передач
65MDLВ корзинуСлужит связующим элементом между механизмом управления и шестернями коробки передач, позволяя оператору плавно и без рывков переключать режимы работы мотоблока.
-
Вал дифференциала L-161 mm коробки передач КПП-6 Y-BOX
150MDLВ корзинуОбеспечивает согласованное вращение колёс при разной нагрузке и частоте вращения, что важно при маневрировании и эксплуатации техники на неровном рельефе.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (36 мм)
900MDL1,000MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 178F под шлиц Ø25 (38 мм)
900MDL1,000MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (40 мм)
950MDL1,050MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе двигателя 186F под шлиц Ø25 (42 мм)
950MDL1,050MDLВ корзинуКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания предназначен для восприятия усилия от поршневой группы через шатун и преобразует их в крутящий момент.
-
Вал коленчатый в сборе дизельного двигателя R180 мотоблока
850MDL950MDLВ корзинуПреобразовывает возвратно-поступательное движение поршня в кривошипно-шатунном механизме в вращательное движение, которое передается на другие узлы мотоблока.
-
Вал первичный на коробку передач на КПП/6, L-151 мм
150MDLВ корзинуОбеспечивает работу механизма переключения скоростей. Вал принимает мощность двигателя и передаёт её на элементы трансмиссии, регулировая тяговое усилие.
-
Вал первичный редуктора активной фрезы дизельных мотоблоков
180MDLВ корзинуОбеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к рабочему органу, гарантируя стабильную и эффективную работу дизельных мотоблоков и мототракторов.
-
Вал переходного редуктора фрезы Z-6 (205 mm) мини трактора
300MDL350MDLВ корзинуЧерез приводной вал редуктора фрезы Z-6 (205 mm) мини трактора передается вращательное движение от выходного вала редуктора к другим механизмам или устройствам
-
Вал фрез шестигранный трехсекционный со смещением оси, Ш-32
200MDLВ корзинуПередаёт крутящий момент от редуктора на фрезы и служит осью крепления секций фрез обеспечивая их правильное вращение для эффективного культивирования почвы.
-
Вал шестерни полуоси КПП Z-10, хвостовик, планетарка часть 1
200MDL240MDLВ корзинуЯвляется частью механической передачи вращательного движения способная изменять, складывать и раскладывать подводимые угловые скорости и/или крутящий момент.
-
Вариатор задний( торкдрайвер) в сборе скутер Honda Dio
500MDL550MDLВ корзинуПередает крутящий момент и способно плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования обычно 3-6, реже 10- 12.
-
Ведущая шестерня первой и задней передачи Z-16 для КПП/6
120MDLВ корзинуОбеспечивает передачу крутящего момента и корректную работу первой и задней передачи в трансмиссии, плавное переключение передач и устойчивость к нагрузкам.
-
Вилка блокировки дифференциала коробки передач КПП-6
100MDLВ корзинуОбеспечивает надежное включение блокировки дифференциала коробки передач и улучшенную проходимость техники при эксплуатации на сложных и неровных участках.
-
Вилка выжима сцепления водяного мотоблока L- 75 мм, 3шт.
150MDL200MDLВ корзинуУправляет сцеплением, обеспечивая плавное включение и выключение передачи взаимодействуя с выжимным подшипником и через систему рычагов приводит его в движение
-
Вилка переключения 2/3 передачи (тип 2) для минитрактора
160MDLВ корзинуПредназначена для включения и выключения второй и третьей передач за счёт перемещения соответствующей шестерни (или муфты) по валу коробки пердач КПП/6.
-
Вилка переключения первой и задней передачи минитрактора
160MDLВ корзинуПредназначена для перемещения шестерён внутри коробки передач при выборе первой или задней передачи обеспечивая точное и синхронное включение выбраного режима.
-
Вилка переключения передач коробки КПП/6 мототрактора
120MDLВ корзинуПредназначена для работы в механизме переключения передач. Передает усилие от механизма управления к шестерням, обеспечивая четкое и надежное включение передач
-
Вилка переключения повышенной/пониженной передачи для КПП/6
120MDLВ корзинуПредназначена для точного и надежного включения повышенной и пониженной шестерни, обеспечивая корректную работу трансмиссии при различных режимах нагрузки.