-
Furcă de blocare diferențială a cutiei de viteze KPP-6
100MDLAdaugă în coșAsigură o acționare fiabilă a blocării diferențialului cutiei de viteze și o manevrabilitate îmbunătățită a vehiculului la operarea pe suprafețe dificile.
-
Furcă de eliberare a ambreiajului motoblocului, 3 buc.
150MDL200MDLAdaugă în coșAsigurâ cuplarea și decuplarea treptei de viteză prin interacțiunea cu rulmentul de eliberare a ambreiajului punându-l în mișcare printr-un sistem de pârghii
-
Furcă pentru comutarea primei și a treptei de mers înapoi
160MDLAdaugă în coșAsigură cuplarea sincronizată a modului selectat prin transmiterea forței de la tija schimbătorului de viteze către elementele mobile ale transmisiei.
-
Furcă schimbător 2/3 viteze (tip 2) pentru mini tractor
160MDLAdaugă în coșCupliaza și decupla treptele de viteză a doua și a treia prin deplasarea treptei de viteză corespunzătoare de-a lungul arborelui cutiei de viteze.
-
Furcă schimbător de viteze sus/jos pentru cutie de viteze/6
140MDLAdaugă în coșDestinat pentru a transmite forța de la tija schimbătorului de viteze la angrenajele transmisiei, fixându-le în poziție când este selectată o treaptă de viteză
-
Furcă schimbător viteze înalt/jos pentru cutia de viteze/6
120MDLAdaugă în coșConceput pentru cuplarea precisă și fiabilă a treptelor de viteză mari și mici, asigurând funcționarea corectă a transmisiei în diverse condiții de sarcină.
-
Furca schimbătorului de viteze al cutiei de viteze/6
120MDLAdaugă în coșUtilizata în mecanismul de schimbare a vitezelor, acesta transmite forța de la mecanismul de control la angrenaje, asigurând o schimbare și fiabilă a vitezelor
-
Furtun de combustibil cu etanșare și filtru pentru trimmer
40MDL45MDLAdaugă în coșFurtunul de combustibileste conceput pentru a prelua combustibilul din rezervor, după ce a fost filtrat prin filtru. De asemenea, este inclusă o etanșare pentru furtunurile de alimentare și retur cu combustibil.
-
Furtun de combustibil pentru motoare diezel R180/R190/R195
50MDL55MDLAdaugă în coșProiectat pentru a transporta motorina de la rezervorul de stocare a motorului, prin filtrul intermediar, la pompa de inalta presiune.
-
Garnitură chiulasă pentru motorul motoblocului 195N
50MDLAdaugă în coșOferă densitate ridicată și rezistență la temperaturi și presiuni extreme. Garnitura este întărită suplimentar cu un inel metalic de ranforsare.
-
Garnitură chiulasă, pentru motor diesel ZS1115, 122 mm
80MDLAdaugă în coșEtașează camera de ardere și menține o presiune ridicată a gazului, prevenind, de asemenea, pătrunderea lichidului de răcire și a uleiului în cilindri.
-
Garnitura intre capul cilindrului si blocul motorului 180F
50MDL70MDLAdaugă în coșPrevine scurgerea gazelor din camera de ardere, uleiului și lichidului de răcire din canalele care leagă blocul cilindrilor la capul motorului.
-
Garnitura intre capul cilindrului si blocul motorului 190F
70MDL100MDLAdaugă în coșPrevine scurgerea gazelor din camera de ardere, uleiului și lichidului de răcire din canalele care leagă blocul cilindrilor la capul motorului.
-
Garnituri la reductor, cutie de viteze, motobloc 178F/186F
60MDL90MDLAdaugă în coșAsigura etanșeitatea și protejaza împotriva scurgerilor de ulei și a contaminării reductoarelor de viteze ale motoblocurilor diesel și benzină răcite cu aer.
-
Generator cu magnet permanent 12-14V pentru mini tractoare
800MDL900MDLAdaugă în coșConvertește energia mecanică de rotație a motorului în energie electrică, curent continuu, folosind magneți permanenți pentru a crea un câmp magnetic.
-
Generator electric pe benzina MY3500
5,800MDL6,300MDLAdaugă în coșUn dispozitiv care transformă energia de ardere a benzinei în energie electrică. Este folosit ca sursa de alimentare autonoma pentru orice situatie.
-
Grup cilindru-piston al unui trimmer cu volum de 52 cm cubi
200MDL250MDLAdaugă în coșEste o piesă cilindrică care se mișcă în interiorul cilindrului datorita carea transformă energia gazelor în energia mișcării de translație.
-
Grup cilindru-piston GY6 150cc
700MDL750MDLAdaugă în coșGrup cu piston cilindru (CPG) : pentru scuter 4T GY6 150 cc.
Diametrul pistonului: 57,4 mm, știft 15 mm.
Include: cilindru, piston, știft, inele cu piston, inele de reținere a pistonului, garnituri de cilindru. -
Grup cilindru-piston pentru drujba D=43, 4500 mm. cub
200MDL230MDLAdaugă în coșGrup cilindru-piston pentru drujba D=43, 4500 mm. cube este potrivit pentru drujba chinezeasca, ucraineana si ruseasca.
Experții recomandă înlocuirea întregului grup pe motoare mici cu ardere internă. Un nou grup de piston pentru un ferăstrău cu lanț este ieftin, iar instalarea lui este suficient de rapidă. Prin urmare, este logic să achiziționați un nou ansamblu piston, asigurând funcționarea neîntreruptă a ferăstrăului cu lanț pentru o lungă perioadă de timp. -
Grup cilindru-piston pentru ferestrau cu lant (D=39mm)
250MDLAdaugă în coșSupus la sarcini ciclice, mecanice și termice, grupul cilindru-piston consta din următoarele părți: piston, doua segmente, știft, 2 inele de siguranță, manșon.
-
Grup cilindru-piston pentru scuter Honda Dio-50, D=40 mm
700MDL750MDLAdaugă în coșArderea amestecului combustibil-aer are loc în cavitatea grupului cilindru-piston. Gazele acționează asupra pistonului, determinând rotirea arborelui cotit.
-
GRUP DE PISTON CILINDRU (GPC) 50-80 cm.3 4-TACTE
700MDL750MDLAdaugă în coșGRUPUL PISTON CILINDRU se potrivește celor mai multe scutere chinezești cu un motor în patru timpi al seriei GY-6 în volum de 50 până la 80 cm3.
CILINDRU PISTON GROUP (CPG) este adecvat și pentru înlocuirea unui motor cu o capacitate cubică crescută de la 49,9 metri cubi și este de 80 de metri cubi, modificând astfel viteza scuterului, tracțiunea, accelerația. Este instalat fără modificarea motorului. Pistonul are un diametrul de 47 mm. -
Grup piston cilindru pentru motofierastrau 2500 mm cubi
300MDLAdaugă în coșDestinat pentru arderea amestecului combustibil-aer dintre cilindru-piston, iar gazele obtinute acţionează asupra pistonului determinând rotirea arborelui cotit
-
Grup piston cilindru pentru scutere HONDA DIO-50, 39 mm
600MDL650MDLAdaugă în coșArderea amestecului combustibil-aer are loc în cavitatea grupului cilindru-piston. Gazele acționează asupra pistonului, determinând rotirea arborelui cotit.