-
ATV Viper 250 cm³, sportiv, benzină, puterea 22 c. p.
37,500MDL39,500MDLUn ATV puternic și versatil care poate face față cu încredere oricărei provocări, fie că este vorba de terenuri off-road, noroioase sau stâncoase.
-
ATV VIPER 450 cm³, sportiv, pe benzină, motor cu injecție
70,000MDL73,000MDLUn ATV puternic și versatil care poate face față cu încredere oricărei provocări, fie că este vorba de terenuri off-road, noroioase sau stâncoase.
-
ATV-uri sportive de marca Kayo AU200, la benzina
50,000MDL54,000MDLUn vehicul cu patru roți conceput pentru a călători pe teren accidentat. Popular pentru recreere, vânătoare și muncă în locuri greu accesibile
-
Axul angrenajului intermediar a cutiei de viteze pe reductor
120MDL160MDLUtilizat pentru instalarea și rotirea unui angrenaj intermediar, asigurând transmiterea cuplului între arborii de intrare și de ieșire ai cutiei de viteze.
-
Bicicletă 26 „Arise Cherry
3,200MDL3,400MDLArise Chery este o bicicletă de 26 „, cu un design frumos. Este perfectă pentru adolescenți cu o înălțime de până la 160 cm. Rama bicicletei este durabilă. Bicicleta este echipată cu un coș și un portbagaj. Bicicleta este confortabil pentru mers.
-
Bielă (gât Ø 43,0mm) a motorului de la motobloc – 186F
350MDL380MDLBielă (gât Ø 43,0mm) a motorului de la motobloc- 186F. Biela – 186F este potrivită pentru motoarele diesel de la motobloc, suflante de zăpadă, motopompe și alte echipamente cu o capacitate de 9 c. p. răcite cu aer.
-
Bielă (gât Ø 45,0mm) a motorului de la motobloc – 186F
350MDL380MDLBielă (gât Ø 45,0mm) a motorului de la motobloc- 186F. Biela – 186F este potrivită pentru motoarele diesel de la motobloc, suflante de zăpadă, motopompe și alte echipamente cu o capacitate de 9 c. p. răcite cu aer.
-
Bielă (gât Ø 49,0mm) a motorului de la motobloc – R180
400MDL420MDLProiectat pentru a transfera forțele de gaz ale unui piston alternativ la un arbore cotit rotativ, care le conectează direct între ele.
-
Bielă (gât Ø 56,0mm) a motorului de la motobloc – R190
450MDL480MDLProiectat pentru a transfera forțele de gaz ale unui piston alternativ la un arbore cotit rotativ, care le conectează direct între ele.
-
Bielă (gât Ø 56,0mm) a motorului motoblocului – R195
450MDL480MDLProiectat pentru a transfera forțele de gaz ale unui piston alternativ la un arbore cotit rotativ, care le conectează direct între ele.
-
Biela pentru motor diezel de motobloc 178F, cu gât Ø 39,0 mm
300MDLEste piesa destinata pentru a face legătura între piston și arborele cotit, asigurând transformarea mișcării alternative a pistonului în mișcare de rotație.
-
Bloc pentru motor diesel R180 racire cu apa, puterea 8 c. p.
2,100MDL2,300MDLStructura în sine conține cilindrul și alte părți ale motorului cu ardere internă, cum ar fi carterul, canalele de răcire și canalele de ulei.
-
Blocul motorului (cilindrului) motorului diesel 186F 9 c. p.
1,850MDL2,000MDLEste partea solidă de bază (cocă) a motorului, la care restul unităților și ansamblurilor sale sunt atașate într-un fel sau altul.
-
Blocul motorului(cilindrului) motorului diesel 178F 7c. p.
1,800MDL2,000MDLEste partea solidă de bază (cocă) a motorului, la care restul unităților și ansamblurilor sale sunt atașate într-un fel sau altul.
-
Bobina aprindere la motofierastraie, capacitatea 45-58 C. C.
120MDL140MDLEste un transformator care transforma tensiunea joasa, care vine de la magneto, în tensiune înaltă și transmite impulsuri către bujie, formând scânteie.
-
Buchele tijei de legatura, diametru 38 mm – 178FH, 178FB
120MDL150MDLBucșele tijei de legătură 78.0 STD – 178F – Premium sunt potrivite pentru motoarele diesel la motoblocuri, generatoare și alte echipamente cu o putere de 6 CP. racire cu aer.
-
Buchele tijei de legatura, diametru 42 mm – 186FH, 186FB
120MDL150MDLConceput pentru a proteja suporturile de biele arborelui cotit de uzura prematură, datorită stratului anti-fricțiune de pe suprafața unor astfel de buche.
-
Bucșă arbore cotit pentru motoarele diezel ZH1100/ZH1105N
200MDL250MDLReduce frecarea și previne uzura componentelor cheie, prelungind durata de viață a unității. Este instalat între arborele cotit și blocul motorului
-
Bucșă arborelui cotit (căptușeală principală) , 178F/178FA
50MDL80MDLAsigura poziționarea corectă a arborelui cotit în carter în timpul rotației și pentru a minimiza uzura cauzată de frecarea dintre piesele în mișcare.
-
Bucse biela, diametru 36 mm, pentru motor diesel 178F
80MDL90MDLConceput pentru a reduce pierderile prin frecare și pentru a preveni pana pieselor la punctul de contact al arborelui cotit și biela.
-
Bucse biela, diametru 40 mm, pentru motor diesel 186F
80MDL100MDLConceput pentru a reduce pierderile prin frecare și pentru a preveni pana pieselor la punctul de contact al arborelui cotit, motorul cu ardere internă și biela.
-
BUCSELE TIJEI DE LEGATURA A MOTORULUI DIESEL R185 / 190/192/195 (52)
100MDL120MDLGarniturile de bielă ale motorului diesel R185 / R190 / R192 / R195 (52MM) sunt potrivite pentru motoarele diesel ale motoblocurilor, generatoarelor și altor echipamente cu o capacitate de 9-12 CP. răcit cu apă.
Diametrul jurnalului arborelui cotit: 52 mm.